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Discussione: temperatura motore

  1. #11
    L'avatar di Optimusprime

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    Azz che botta!!!
    piu il tagliando..

  2. #12
    L'avatar di Wilvio

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     Wilvio non è in linea
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    Quindi io che adesso sono arrivato a 30.000km e a giorni dovrei fare il tagliando, in teoria devo fare cambiare anche le candele? Chi sa dirmi tra tagliando e candele quanto verrei a spendere?? Grazie!

  3. #13
    L'avatar di GoRdo6lSiCl6

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    si candele meglio che le cambi, stai sempre sulle NGK iridium (quelle che monta di default)

  4. #14
    Thunder001

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    Quote Originariamente inviata da Optimusprime Visualizza il messaggio
    responso arrivato...è l'elettroventola totale intorno ai 500 euri..
    Ti hanno dato una spiegazione ? Rottura casuale o da usura ?
    Ciao.
    PS: la mia non si è mai mossa dalla metà , per me l'indicatore è "finto" .

  5. #15
    L'avatar di kite69

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     kite69 non è in linea
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    beh è semplice vedere se funziona la ventola, tramite la diagnostica provi a far partire la ventola....comunque non far prendere troppe scaldate....
    sempre e solo bicilindrico
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    gasato dal 16/10/2012

  6. #16
    Thunder001

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    Quote Originariamente inviata da kite69 Visualizza il messaggio
    ....comunque non far prendere troppe scaldate....
    Senza scomodare la diagnostica con la mia da -20 a +40° ho sempre visto l'indicatore della temperatura motore stazionare a metà , per questo dico che secondo me è finto..

  7. #17
    L'avatar di kite69

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     kite69 non è in linea
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    beh è normale se la temperatura di esercizio è 90°, il termostato si regola in modo da mantenere la temperatura allo stesso livello quando la vettura è in marcia, l'elettroventola fà lo stesso lavoro a vettura ferma
    sempre e solo bicilindrico
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    gasato dal 16/10/2012

  8. #18
    L'avatar di SeRpEnT

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     SeRpEnT non è in linea
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    La temperatura di esercizio è 80°C e sia che il motore è a 70°C sia che è a 100°C "l'indicatore" è sempre fisso a metà... non so fino a temperatura sta fermo a metà, so solo che io con il mio ScanGauge ho constato questo, oltre i 100°C non l'ho mai vista andare anche perchè a 98° parte la 1^ velocità della ventola...

    Mi sembra di ricordare che l'accensione della spia dell'acqua accompagnata dal messaggio di fermarsi appaia a 125° C....

  9. #19
    L'avatar di sander82

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     sander82 non è in linea
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    da 70 gradi fino a quasi 108 segnala sempre metà lo strumento sul quadro. infatti sulla mia ho messo un manometro esterno e quando segna 110 gradi lo strumento sta sempre a metà.

    un tagliando per la 500 abarth con olio bardahl completo di candele, filtro olio e filtro abitacolo io lo faccio pagare sui 220 euro.

    saluti
    Rimappo per passione! sander@cinquecentisti.com

  10. #20
    L'avatar di Optimusprime

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    Quote Originariamente inviata da sander82 Visualizza il messaggio
    da 70 gradi fino a quasi 108 segnala sempre metà lo strumento sul quadro. infatti sulla mia ho messo un manometro esterno e quando segna 110 gradi lo strumento sta sempre a metà.

    un tagliando per la 500 abarth con olio bardahl completo di candele, filtro olio e filtro abitacolo io lo faccio pagare sui 220 euro.

    saluti
    cavolo lo tesso tagliando me lo fa pagare il doppio!!400 euri....

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