Scusa ma come fai a sapere che 200 celle ti ci hanno ficcato dentro? ti hanno rilasciato qualcosa? hai una scatola o un foglietto?
Con meno di 1000€ ti compravi i B14... che sono un pò più seri![]()
Scusa ma come fai a sapere che 200 celle ti ci hanno ficcato dentro? ti hanno rilasciato qualcosa? hai una scatola o un foglietto?
Con meno di 1000€ ti compravi i B14... che sono un pò più seri![]()
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
io ho girato x 5 mesi con 200 cll e e centrale maggiorato super sprint e record monza...bel suono ma effettivamente fa casino oggi mi sono deciso di togliere il monza e montare lo scarico stock perché mi ero scocciato di stare sempre attento a fare casino e di essere riconosciuto da lontano ed ovunque io andassi!!!problemi con le fdo non ne ho avuti ma siccome io ho la cabrio e mi piace aprire la capote d'estate mi rincoglionivo e rincoglionivo i passeggeri con quel casino allora ho deciso di toglierlo poi magari prendo un altro scarico....
però se volete questa configurazione state attenti perché se fate i cretini vi fermano e come....pero ha un gran bel sound!!!
alla polizia lo so, ma il messaggio era riferito a vitello, che tipo di cartuccia gli hanno messo dentro al cat? una cinesata oppure un hjs o un brain? le cose cambiano parecchio...non a livello di rumore (non mi interessa il rumore e' un dato personale) ma a livello di qualita' del prodotto..
Mi ha detto che è supersprint(quindi hjs),non gli ho chiesto delucidazioni perchè mi fido di questo meccanico che conosco e che è venuto al mio matrimonio!
Tornando alla configurazione RM+200 celle oggettivamente è rumoroso...devi "giocare" con l'acceleratore se non vuoi farti notare troppo(ma se uno lo monta è anche un po' per farsi notare)
...ma ora sì che è un'abarth e non una 500 con le minigonne!!!
Ragazzi il Monza con 200 celle fa rumore e stop. Se uno è abitutato a scarico completamente diretto e mappa ad hoc per fare i botti è logico che gli pare tutt'altra cosa..il punto è che con 200 celle + Monza o un diretto si rischia, c'è poco da dire..oggi uno del nostro gruppo con diretto come il mio e 200 celle (che aveva dalla scorsa esatate) ha messo un centrale silenziato perchè gli sembrava esagerato e sapeva che prima o poi gli facevano storie..siate obiettivi..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Certo ragazzi, chiasso ne fa, ma se non smarriti in prossimità delle Fdo o nei paesini che rimbomba tutto è difficile che possa passare guai seri. Anche io x il cat200 sto usando la stessa procedura, tra l' altro riempiono il kat originale e non vedi nulla. Sono cmq orientato a un centrale silenziato. Mi date qualche parere?
Grazie a tutti
Io ho (smontato) l'Imasaf..buona qualità prezzo basso..sound non so com'è con la tua configurazione..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6