Usa: 500 abarth tutti la vogliono!!!

[Brian]

voglio i tasti alzavetro così, il cassettino portaoggetti MALEDETTAMENTE CHIUSO CON LA RIBALTINAAAAAAAAA, i sedili posteriori rivestiti per evitare righe, il cruise control (ma con una leva comando tutta sua e non a volante che la trovo ridicola come cosa)
e ***** PERCHé LORO 5 STELLE E NOI 5 STALLE!?!?!??!!

ma... nel bagagliaio c'è un sub woofer!!??!?

ma voi abarthisti avete quello sproposito di batteria nel cofano?? io nn me la ricordo così grande....

[Stancer]

voglio i tasti alzavetro così, il cassettino portaoggetti MALEDETTAMENTE CHIUSO CON LA RIBALTINAAAAAAAAA, i sedili posteriori rivestiti per evitare righe, il cruise control (ma con una leva comando tutta sua e non a volante che la trovo ridicola come cosa)
e ***** PERCHé LORO 5 STELLE E NOI 5 STALLE!?!?!??!!

ma... nel bagagliaio c'è un sub woofer!!??!?

ma voi abarthisti avete quello sproposito di batteria nel cofano?? io nn me la ricordo così grande....

La batteria è mostruosa..non è come la nostra..tutto il vano motore è diverso..sarei proprio curioso di sapere tra una cosa qua, una là, i rivestimenti, la turbina, la batteria, il telaio, il serbatoio più grande e questo e quell'altro, quanto pesa..scommetto TANTO per un'auto che non fa 4 metri..
Comunque lo ripeto anche qua..dei fronzoli non m'interessa nulla..vorrei solo turbina (senza MAir) e Bose, stop.

[Matthew$$]

La batteria è mostruosa..non è come la nostra..tutto il vano motore è diverso..sarei proprio curioso di sapere tra una cosa qua, una là, i rivestimenti, la turbina, la batteria, il telaio, il serbatoio più grande e questo e quell'altro, quanto pesa..scommetto TANTO per un'auto che non fa 4 metri..
Comunque lo ripeto anche qua..dei fronzoli non m'interessa nulla..vorrei solo turbina (senza MAir) e Bose, stop.

Peso a secco 1150kg circa..
Comunque non fatevi troppe paranoie per i tastini ed il resto, io ho avuto modo di vedere dal vivo la 500 USA e non è meglio della nostra, ha semplicemente dei dettagli diversi per rientrare nei gusti degli americani..

[andrenaline]

ma il vano motore è diverso perchè è un multiair

[Stancer]

Naturale..ma la batteria?

[andrenaline]

e si vede che in america hanno bisogno di più corrente

comunque arriverà anche da noi, con il prossimo restyling

[Ale_510]

Bello il laccetto per tirare avanti lo schienale del sedile

[_TONY_]

allora io vado contro tendenza,a perer mio il sub dietro nel porta bagagli occupa spazio utile quindi io non lo vorrei,il cassettino porta oggetti chiuso sara' pur comodo ma esteticamente mi ha sempre fatto cagare e preferisco aperto come la vecchia 500.i tastini dei vetri sono belli percarita' ma nn ce da farci una malattia nel senso che mi e' alquanto indifferente un tastino piuttosto che unaltro portate pazienza,ma chi se ne frega???? il cruise control gran figata,sopratutto in autostrada mi manca un casino,su questo avete straragione......il motore??non cambierei mai il mio t jet per il multiair.....il tjet e' un mulo,e' straconosciuto dai preparatori,e cosa che mi fa godere,con un semplice filtrino bmc si ha lo scarico esterno tamarindo style ......quindi ragazzi a parer mio l unico vero vantaggio e il cruise control,per il resto mi tengo la mia 500.....infatti ho comprato la 500 in piene chiacchere di restyling,ho accelerato appunto i tempi perche' io a parer mio vedevo e vedo tuttora 90 percento di svantaggi e 10 percento di vantaggi....saro' l unico ma per me e' cosi fiero possessore della prima nuova 500 tjet uscita dopo la mitica prima 500 degli anni gloriosi della nostra italia!!!!!e nn contate la 500 quella squadrata anni 90 che tutto era piuttosto che una 500!!!!!

[momoAbarth]

finalemente anche lo scorpione punge in america, l'una cosa che voglio è l'impianto bose e la garret

[OlandeseVolante]

A quanto pare stanno correndo ai ripari

http://www.abarthclubbrescia.it/2012...-abarth-u-s-a/