t-jet tutta la vita, se lo montano le AC 2012 vuol dire che per il multiair non c'è storia
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Forse non è un ritardo di aggiornamento, forse dopo attente valutazioni tecniche si è deliberato che per il prodotto 500 il T-Jet resti, per tutti i motivi elencati, comunque la soluzione migliore.