Sulle vecchie 500/126 sia prima che retromarcia hanno denti dritti e di conseguenza il rumore...tra l'altro il rumore è dovuto al contatto repentino tra i denti e all'aria che viene compressa tra di essi, il problema si risolve con la dentatura elicoidale che permette un contatto tra i singoli denti graduale.
Comunque il rumore si sente su tutte le macchine...poi sulla 500 il cambio si sente parecchio data la silenziosità del 1.2 e la vicinanza del cambio che si trova davanti i piedi del guidatore



Questo rumore...?
Rispondi quotando
Auto venduta
Ma è un motore o un compressore..?
Nel cambio c'è dell'olio mica dell'aria! 

