apparente elevato consumo del liquido regrigerante

[Gabry87]

Sì ma non vi allarmate subito.. perchè il problema è stato risolto con una giornata in officina e la macchina adesso va benissimo.. sinceramente andava bene anche prima, soltalto che se nn si fossero accorti che perdeva liquido dalla vaschetta, probabilmente il problema sarebbe stato un pò più serio.. provate a controllare, se la vostra auto la tenete in garage, se trovate qualche macchia di luquido colorato (rosa suppongo) sul pavimento..
Io penso che il cambio del radiatore l'abbiano fatto esclusivamente perchè l'auto è in garanzia ed invece di rattoppare hanno pensato bene di cambiarlo per intero.. tutto qua.. alla mia ragazza nn è stato spiegato cosa hanno cambiato di preciso. Sà soltanto che allla concessionaria hanno scattato delle foto al pezzo difettoso per poi inviarle alla fiat, dato che difetti del genere non dovrebbero presentarsi su vetture nuove così.. insomma era un difetto di fabbricazione.. cmq la sua le è stata consegnata a metà maggio e prodotta all'incirca nel mese di marzo aprile.. se le vostre sono più vecchie non penso ci siano problemi.. e cmq hanno spiegato che è un problema che si manifestava subito, dato che era un evidente difetto di fabbricazione..
Non so.. provate a sentire al vostro concessionario se hanno avuto problemi del genere.. ciao ciao!!

[Manuel_78]

Controllando il livello del liquido refrigerante a caldo, ho notato che appena comprata, questo era al massimo. Ora invece dopo 3.500 km, il livello è 3 centimetri sotto il massimo. Si tratta di un consumo normale ? Di perdite al suolo non ne ho viste...

Grazie in anticipo a chi mi darà qualche info

[Gioioso]

Si è normale, tieni i livelli sotto controllo per i primi 5-6.000km. Ricordo che devi aggiungere solo liquido di tipo organico, quello rosa, non quello blu da supermercato.

[Andrea85]

Si è normale, tieni i livelli sotto controllo per i primi 5-6.000km. Ricordo che devi aggiungere solo liquido di tipo organico, quello rosa, non quello blu da supermercato.

perchè altrimenti cosa può succere....?

[Manuel_78]

Ok Gioioso, grazie per il consiglio

[Gioioso]

E' espressamente sconsigliato mischiare refrigeranti, potenzialmente possono usurare precocemente alcuni componenti e fare reazione chimica con le parti metalliche del motore... Oltre che essere estremamente inquinanti mescolati assieme.

[Alex500]

Cao ragazzi!Ieri ho comprato il PARAFLU UP (quello rosso) dato che ho il livello praticamente al MIN (dopo 11mila km non è un po strano???) solo che sulla confezione c'è scritto NON DILUIRE mentre sul libretto uso e manutenzione c'è scritto di miscelarlo al 50% con acqua demineralizzata...che faccio???

[Gioioso]

allora... NON diluito lo utilizzi solo per climi estremamente rigidi, in modo che non congeli e assicuri il lavoro da esso svolto anche a temperature critiche. Visto dove abiti, diluiscilo con demineralizzata al 50%

[Alex500]

Ho cercato in manierà più approfondita:allora pare ci siano 2 versioni di PARAFLU UP una è in confezione con etichetta blu e va diluito sempre e comunque quella che invece ho comprato io è PARAFLU UP pronto all'uso (etichetta rossa). Secondo la scheda tecnica sul sito Selenia quest'ultimo ha già l'acqua dentro quindi è già diluito.

[longway80]

A proposito di liquido di raffreddamento, vi chiedo un consiglio : da quando l'ho acquistata (maggio 2009) ho percorso circa 7.000 Km ed il livello del liquido è sceso dal massimo, a occhio, a 2 centimetri sopra il livello del minimo.

E' il caso di fare un rabbocco? Oppure è meglio lasciarlo così e tenerlo controllato?