500 gpl problemi con il commutatore

[arciere93]

ciao sonia, pure io i primi tempi non riuscivo a capire perchè i led diminuivano di botto...me lo sono fatto spiegare da mio padre che ha posseduto 2-3 auto a gpl. allora i led indicano "approssimativamente" la quantita di gpl nel serbatio, perchè il tutto è influenzato da come si posiziona il galleggiante del serbatoio, alcune volte capita che il gas fuoriesce dal galleggiante per cui l'indicatore del gpl indica che si è riserva (mi è capitato 2 volte) e si è in grado di fare anche 430km (testati). l'auto mi entra in riserva di gpl con il climatizzatore acceso all'incirca a 220km, poi devi tenere conto che i consumi sono diversi da guidatore a guidatore in caso chiedi alla fiat che lo sanno meglio di me ^^

[ponch]

La riaccensione di pallini che si erano spenti mi è successa solo quando per errore mi sono entrati troppi litri di gpl nel serbatoio, e quindi il sensore di pressione del gas è andato un attimo in tilt. Di solito si limitano a spegnersi un po' come gli pare...quanti litri avevi caricato?

avevo fatto 34,3 L, forse hai proprio ragione

[mazoku]

Diciamo che il massimo che dovrebbe entrare - da libretto - sono 30,5L, con una tolleranza in eccesso di 2L, quindi il massimo massimo che può entrare sono 32,5L. Se sfori quel numero - come mi è capitato una volta - il commutatore, che altro non è che un sensore di pressione, all'inizio scende perché sente la pressione calare. Poi tu spegni l'auto e - se rimane spenta un tot di tempo - il sensore si "azzera": quando tu la riaccendi, siccome eri partito con una quantità superiore alla norma, può succedere che ti segni di nuovo il pieno perché i litri effettivi che carichi in quel momento sono pari al pieno o quasi.