bellissima!! complimenti!!!
bellissima!! complimenti!!!
"IF IN DOUBT, FLAT OUT"
complimentiio appena arrivo ai 2000 km faccio l'assetto,dato che deve rimanere in officina per il primo controllo.non sono assolutamente daccordo sul fatto che il grigio GALANTE sembra un grigio topo spento...
Complimenti per la nuova arrivata.
Molto bella.![]()
Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita
MY SISTER'S CAR:
Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14
Firma contratto:10.02.2009
Ordine partito:11.02.2009
Arrivata: 07.04.2009
Su strada: 10.04.2009
Grazie a tutti per i complimenti!
Poi arriveranno le foto come si deve..
Per il colore diciamo che me lo aspettavo diverso.. tipo mini cooperS per capirci.. un classico grigio met- scuro invece è proprio diverso, credo che sia un colore che lo si ama o lo si odia senza mezze misure!![]()
![]()
bella proprio....
Aggiornamento.
Ho ritirato l'auto ieri sera tardi, giusto il tempo di portarla a casa, stamani super trattamento cerante ma mi sono accorto che la carrozzeria aveva vistose macchie piccolissime sparse dappertutto color ruggine!
In pratica come se sopra all'auto ci fosse piovuto sporco di ruggine e i vetri sono irrimediabilmente sporchi, nemmeno col vetril vengono nitidi puliti al 100%!
A questo punto piano piano con la cera sprayliquida ho migliorato la situazione della carrozzeria, ottenendo quasi la perfezione, anche se qualcosina è rimasto, ovviamente invece i vetri sono rimasti tali e quali! Adesso lunedì faccio un macello in conce, imhò non hanno decerato come Dio comanda!
Chi si credeva che in alfa siam messi male come conce-assistenza si ricreda, in fiat è peggio!
Allora, faccio la lista:
1) Libretti vari della vettura tutti in INGLESE!
2) Libretto per tagliandi e manutenzione mancante..
3) Vari imballaggi rimasti ache dopo la consegna..
4) La pedaliera l'han montata ma il poggiapiede NON è stato montato come da istruzioni fiat, la moquettes andava smontata e fissato il poggiapiede con vite e blocchetto dietro, loro han fatto prima mettendo delle viti autofilettanti senza smontar nulla, speriamo che non abbiano bucato qualcosa sotto.. e han finito di montarla 5 minuti prima di consegnarmela, nenche pulendomi il tappeto dalle scheggine di ferro che son venutevia dai pedali..
5) I tappeti logo 500 pagati sonoramente non ci sono..si son giusificati dicendo che non erano arrivati.. cioè dopo 3 mesi e mezzo hanno avuto il coraggio pure di dirlo! Aspettiamo che arrivino..
6) L'assetto H&R non è stato montato.. si son lamentati..ehh mica abbiamo avuto tempo, cioè l'auto è arrivata venerdì sera, consegnata giovedì sera e non hanno avuto tempo... assurdooo, stiamo parlando di 1,5-2ore ax a tabellario, tanto per NON accontentare il cliente, peraltro mi avevano promesso che le avrebbero montate.
7) Le targhe di solito che io sappia.. hanno vitine in colore cordinato bianco-blu, a me invece han messo viti in acciaio normali e manca provincia ed anno, mi han detto che non le danno più...boh!
8) Dopo avergli dato 250euro di IPT+Pack l'auto era quasi a secco..
NON ho veramente parole..saranno anche segate ma è pietoso il servizio, gli va bene che le 500 si vendono da sole altrimenti credo chiuderebbero alla lunga, non sò quale altra casa tratta male i clienti a stò modo!
Ora lunedì la porto e ripetono a loro dire il trattamente DEcerante..
Poi recupero i manuali in ITALIANO e spero anche i tappeti, per l'assetto aspettiamo il miracolo che abbiano tempo.. :ignore)
ERGO
Forse la mia ultima FIAT, non in senso assoluto.. ma dico come marchio, ho trovato proprio dei cioccoltai, ho assistito solo alla consegna e già tutte stè cose che fanno incazzare di bruttoo, stamani passato 2-3ore di olio di gomito per sistemarla!
Ora il weekend la porto a spasso almeno per 400-500km, lunedì recensione perchè se la faccio adesso son troppo avvelenato!![]()
Eccomi qui di ritorno dal lungo weekend passato in 500.. passiamo alla recensione..
ESTERNO VETTURA
A giorni seguiranno le foto.. vorrei farle appena montato l'assetto quindi devo aspettare! :cry:
Esteticamente cmq è bellissima, in giro hai sempre gli occhi puntati su di te, la gente apprezza sempre, ovunque ti trovi c'è sempre qualcuno che incuriosito viene a farti domande e a vederla..soprattutto chiedono il prezzo e poi dicono che costa troppo! :p
Belli gli specchi, stupende le maniglie della 147 :asd) e tutte le varie cromature.
La qualità degli assemblaggi è ottimo, sembra tutto al suo posto senza alcun disallineamento, tutto montato bene a regola d'arte, unico appunto.. la carrozzeria alla consegna era piena di macchie rugginose classiche da ferrovia, dopo indagini ho scoperto che questo succede nel tragitto che le auto fanno dalla Polonia.. viaggiando in treno subiscono le polveri e la ruggine.. il treno frenando produce queste polveri incandescenti che vanno a finire sulle auto e poi non vanno via facilmente..azi forse NON vanno più via! :cry:
Cmq operazione risolvibile col polish e olio di gomito.. gran cazzatona da parte di fiat di non far viaggiare l'auto coperta! :KO)
INTERNO
Design bello e curato, i materiali anche se semplici alla vista danno una sensazione di buona qualità, sono ben impressionato dagli interni, tutto è montato alla perfezione, non c'è nulla fuori posto, non una vite ne altro, tutto pulito e montato bene, i sedili anche se non sono in vera pelle lo sembrano.. e poi sono contenitivi, davvero ottimi!
Ho trovato il posto di guida eccezionalmente comodo, sicuramente NON sportivo con seduta alta ma comodo, meno affaticante rispetto alla nasona in città, il volante è ottimo con l'impugnatura sportiva, c'è il trip computer tipo quello della nasona con tutte le info necessarie ma soprattutto c'è un certo blu & me, una figata pazzesca.. attaccare una chiavetta usb o un iPod con tutta la musica che vuoi eliminando i cd è un bel passo i avanti e anche le funzioni telefono-vocali sono troppo comode.. è davvero un'ottima sorpresa questo dispositivo, dopo averlo usato credo nessuno ne farebbe più a meno! :nod)
Come insonorizzazione altra sorpresa, pensavo peggio perchè infondo è una citycar ma niente a che vedere rispetto ad esempio ad una 600, qui il livello è quasi da 147, in autostrada c'è più rumore di fondo, forse causato dal tetto in vetro o forse dai grossi specchi retrovisori ma il livello per la vettura è ottimo!
L'impianto audio INTERSCOPE.. una potenza!![]()
Gli alti non sono il suo forte.. qui meglio il bose della nasa ma inquanto a bassi behh vince contro il bose, il sub posizionato in quel modo sotto al sedile fa si che il suono si ben propaghi nell'abitacolo e che quindi sia appagante!![]()
Credo sia stato studiato così per accontentare un pubblico giovane che ascolta musica tecno e/o da discoteca, perchè con questo tipo di musica è davvero appagante, insomma ne sono soddisfatto anche se forse 440euro in più non li vale.
Ovviamente non esitono scricchiolii e rumori del caso, anche la scocca e le sospensioni non fanno il casino sulle sconnessioni a cui ero abituato in 147 e anche le cinture, casusa di rumoracci causa sfregamento contro la pelle sulla nasa, qui sono oslo un brutto ricordo, tutto ben studiato per fortuna!
Il tetto in vetro poi... troppo bello, da un senso di luce a aria fantastico.. benessere allo stato puro!
Su strada, COME VA
Beh qui c'è tanto da dire.. cmq cercando di riassumere al massimo, per essere una citycar è incollata all'asfalto!![]()
Saranno le ruote da 16" e sarà anche la taratura rigida delle molle ma con asfalto perfetto da il meglio di se, avendo ampi margini di tenuta e di sicurezza però arriva la nota dolente... basta che l'asfalto non sia regolare che sorgono i problemi, ad un rigidità alta delle molle e delle spalle dei pneumatici 195/45/16 bridgeston potenza RE050A non corrisponde una frenatura adeguata degli ammortizzatori soprattutto posteriori, quindi l'auto saltella in modo vistoso, provocando in curva a velocità sostenute dei bei scenografici traversi di posteriore controllabilissimi controsterzando ma indubbimente pericolosi! :?:
Ho sentito proprio un dislivello fra ammo e molle.. a mio parere qui hanno toppato alla grande, o optavano per una scelta racing con molle rigide e ammo frenati oppur per una scelta confort a qui sembra davvero d'avere le molle ribassate su ammo di serie! Quindi ho già pensato che presto arrivano 4 ammo come si deve ad accompagnare le molle H&R che devo ancora montare..
La frenata è buona.. non morde molto ma è efficace, avevo sentito parlarne maluccio ma in effetti basta pigiare tanto e l'auto frena.. anche qui però opterò per delle pasticche più performanti per dare un pizzico in più di mordente..
Il motore... i primi km sono rimasto male.. un chiodo assurdo.. pensavo.. ma dove sono stì 70cv? :matto)
Poi piano piano iniziando anche a dargli del gas ho capito dove stà il problema.. i cavalli ci sono solo che hanno messo l'acceleratore ellettronico che smorza in partenza..filtra, boh sembra proprio che non va a partire perchè secondo me la farfalla si apre piano piano.. anche qui poi devo trovare qualcuno che mi leva stò sistema.. in partenza se non spalanchi deciso quasi si spegne perchè con poco gas proprio non la senti come dovrebbe, cmq ho provato ad allungare e seppur abbia le marce un pelino lunghe non c'è male, manca di rabbia dei vecchi 1.2 8V ma effettivamente consuma anche meno; ho percorso circa 500km fra autostrada a 120-130km/h, superstrada a 90km/h, statali nei limiti, città, strade di collina tutto curve salita e discesa, non risparmiando il motore, quindi con un andatura decisa e qualche cambiatata 5-5.5 mila giri e ho chiuso a circa 16km al litro, e calcolando che è nuovissima è davvero un dato interessante! :nod)
A fine dei 500km già sento che si è slegata un pò quindi sicuramente migliorerà piano piano, alla finenon sono pentito, è quello che mi aspettavo dal 1.2 anche se vorrei fosse più brillante lo spunto!
Lo sterzo niente di speciale..diciamo NORMALE.. molto buono in manovra abituato a quel camion di 147.. :asd) ma poco comunicativo in guida sport.
In defiitiva sono contento, una bella citycar che vale i soldi che costa più di una panda.. sicuramente è l'ideale per le statali e la città ma un pò in difficoltà in autostrada causa scarsa potenza e rapportatura lunga, ovvio che una 500 non si prende per fare viaggi.. la città è il suo abitat!
A giorni il report fotografico, se avete domande sono a disposizione! :OK)
bella nos.....venerdì sera ci vieni a trovare che facciamo 2 foto.....
Il venerdì scorso non son potuto venire ma appena posso capito!
In settimana cmq dovrei mntare l'assetto..![]()
Adesso attendo l'assetto ed i distanziali.. poi aggiorno!![]()