Che io sappia toglie tutta la vernice "vecchia" e ti rimane nudo e crudo il pezzo.
Che io sappia toglie tutta la vernice "vecchia" e ti rimane nudo e crudo il pezzo.
Ex. 500 Abarth - 595 Turismo // Now MINI R56 - JCW
Le scarpe per le nostre signorine
esatto
quindi sei i cerchi hanno dei punti dove ci sono rovinati oppure è saltata la vernice bisogna sabbiarli e poi riverniciarli? oppure si stucca dove è saltata la vernice e poi si vernicia con il colore nuovo?
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
la sabbiatura sparano la sabbia a forte pressione sull'oggetto, elimina la vernice , ruggine ecc....se ce qualche inperfezione va via ma se ce un solco rimane! e va stuccato! poi dato fondo e verniciato
quindi la sabbiatura, per avere un ottimo effetto sul cerchio, bisogna sempre farla?e poi se ci sono dei solchi stuccare e verniciare giusto?
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Ragazzi mi sa che state sbagliando.
I cerchi in lega non si "sabbiano" e non si "stuccano" se volete fare un lavoro decente.
le ditte che rigenerano i cerchi hanno vasche con acidi ad immersione che "sverniciano" riportando l'alluminio a nudo, se poi ci sono raschi, crepe o altro viene riportato del materiale e poi tornito il cerchio.
Infine il cerchio pronto viene verniciato a polvere e non a spruzzo.
Solo i carrozzieri sabbiano e stuccano, il risultato estetico sarà simile, ma qualitativamente sarà tutta un'altra cosa.
Con paziena e tanta vasellina.... Anche l'elefante si fa la formichina!![]()
Scarico completo Supersprint, catalizzatore Abarth, Filtro aria Sprintfilter, Molle Eibach Sportline progressive, Specchi versione America, distanziali da 16 al posteriore.
deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd
il costo varia dai pollici del cerchio... molti posti (anche online) hanno un tarifarrio fisso con tutti i pollici... ovviamente più grande è più costa la retifica...