Vogliono 17 mila kiwiii !!!! comunque domani chiamo la abarth e mi faccio dire se gli possono fare un bel check controll, le altre case automobilistiche lo fanno... Spero anche loro....![]()
Vogliono 17 mila kiwiii !!!! comunque domani chiamo la abarth e mi faccio dire se gli possono fare un bel check controll, le altre case automobilistiche lo fanno... Spero anche loro....![]()
No ma scusate un attimo..37000km kilometraggio alto? Scherziamo? E il cambio cosa dovrebbe avere?
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Piuttosto..lascia stare il cambio..guarda dischi/pastiglie e gomme..che per quei km lì può essere che qualcosa vada già cambiato, e controllando l'usura puoi capire l'uso che è stato fatto dell'auto, anche se con una diagnosi elettronica puoi sapere già tutto (fuorigiri, regime massimo, ecc)..
In linea di massima il motore è a posto se ha ricevuto una manutenzione ordinaria. E il fatto che abbia un anno di vita mi fa pensare di sì, piuttosto c'è da diffidare secondo me se dopo vari anni l'auto ha pochi km perchè alcune componenti (gomme, olio, batteria) vanno in deperimento.
37000km non sono niente, è nuova. Sembran tanti perchè l'utente Abarth medio ne fa 10000 l'anno, ma il T-Jet ne può sopportare senza problemi come qualsiasi altro motore (la base è l'inossidabile Fire), e ormai c'è chi è già oltre i 100000km con modifiche non proprio soft..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
37k sono 1 tagliando
Nel 2013 vai tranquillo
Falla controllare e vai
I motori odierni sono tutti buoni
Le smart si consumano perche' sempre a tavoletta usate come scooter e con uno scooter piu di 100k non fai
Essendo un robotizzato tende a sprogrammarsi e avendo fatto la macchina 37000km in un anno é stato usato molto...questo intendevo dire...37000 nn sono tanti, ma secondo me un che li fa in un anno e poi si leva la macchina qualche inghippo c e...quindi, sempre secondo me, o sen e fregato, l ha maltrattata PERCHE tanto sapeva di levarsela, oppure visto che 37000 nn sono tanti PERCHE se la leva subito dopo un anno????ritornato al cambio io co smanetterei in continuazione e lo impallerei subito:P
sarà sicuramente una test drive.... sò che i conce fanno quei km in 1 anno di prove ai clienti.....
con la smart sono arrivato al traguardo dei 155.000 km in 5 anni... sempre a tavoletta e senza nessun problema...
Ultima modifica di nicolavicenza; 26/03/2013 a 08:16:09
occhio alla sola......
vai con un meccanico di fiducia....
rock'n'roll baby!!
a proprosito dei 37k vorrei anche evidenziare che non tutti prendono la macchina per effettuare i test in pista ma PIU' SPESSO prendono le macchine con noleggio lungo termine o locazione o leasing breve ecc. ecc. perché proprio per le elevate percorrenze non conviene l'acquisto
non si tratta necessariamente del rappresentante canonico ma anche di auto concesse in uso al dipendente spesso usate per non ripagargli le spese di viaggio.
ERGO non tutti - anzi ti posso assicurare nessuno - pensa "ora gli tiro il collo perché non è mia"
semmai come di solito la potrai trovare trascurata per altri dettagli di contorno
il fatto che il primo tagliando sia previsto a 30k ti deve rassicurare sulla robustezza del motori
meglio una macchina che ne ha fatti 37k in un anno....che una che li ha fatti in 5.....fossi in te controllerei come già ti hanno consigliato dischi e pastiglie.....se la macchina risponde bene, non fuma azzurrognolo....andrei tranquillo
io in 8 mesi ho fatto 23.000 km