Si, ma a parte che hai la 1.4, quindi pinze e dischi sono tutt'altra cosa rispetto al 1.2 senza contare che le pastiglie Brembo Sport (penso siano le HP1000 o al massimo le 2000) non sono pastiglie che necessitano di essere scaldate e dritti è difficile che li facciano, piuttosto per il primo periodo non inchiodare di brutto altrimenti se ti si cristallizzano fischiano finchè non finiscono.
ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.
Più che altro sarebbe interessante sapere se le ultime pastiglie che ho postato hanno il sensore di usura.
Chiedi al venditore se te lo forniscono!!! Niente di più semplice!
Scusate ma che marca monta come primo equipaggiamento Fiat? Io ho montato il ponte della 1.4 e non ho nessun sensore usura? Ora dovrei cambiare quelle al posteriore. Qualcuno mi consiglia?
500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
TFT
Sicuramente marca Fiat;-)
JNon le valeo? In Fiat mi hanno sparato 100 solo di fornituraOriginariamente inviata da Archangel
500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
TFT
Beh, a dire il vero io di serie sul 1.2 ho trovato dischi e pastiglie Bosch e non erano un granché...
Già da un po' ho montato degli economicissimi dischi e pastiglie Brembo che vanno molto meglio.
Ciao!
ANDROPAUSA = diminuzione progressiva di alcune funzionalità dell'uomo di età avanzata.
Negli ultimi anni però colpisce spesso anche giovani che utilizzano un particolare s.o. di una nota azienda di Mountain View a causa dei suoi continui lag, pause e crash immotivati.
A me sulla nuova 500, i cataloghi dei fornitori after market (Ate, Brembo, Bosch, Ferodo, Rhiag,ecc ecc) non sanno che dischi e pastiglie vanno.
Perchè c'è stato un cambiamento da parte di Fiat, sul diametro dei dischi da 242 mm a 257 mm , ma nessuno sa dal mio VIN che caspita di dischi e freni monta la mia 500.
In sostanza sembra che abbiano unificato i dischi del 0.9 twinair (da 257 mm) sul 1.2 fire (che h asempre montato i 240...eccc mm)!.
Troppo nuova come targa/matricola che on line non ancora sanno cosa mi serve....quanti ho interpellato e chiesto, compresi le direzioni commerciali degli importatori.
Insomma dilettantismo imperante!
Mi hanno detto di misurarli...mahhh!
Non so se dal 2016 è cambiato qualcosa, ma fino al 2015 i dischi sulla 500 1.2 erano da 240.
E sul sito della Brembo ti consigliano quelli giusti...
https://www.bremboparts.com/europe/it
A che modello di 500 ed anno ti riferisci?
Ciao!
ANDROPAUSA = diminuzione progressiva di alcune funzionalità dell'uomo di età avanzata.
Negli ultimi anni però colpisce spesso anche giovani che utilizzano un particolare s.o. di una nota azienda di Mountain View a causa dei suoi continui lag, pause e crash immotivati.
Ultimo modello 2016 immatricolata a settembre
Nessuno sa dirmi che dischi monta la mia 500; per molti rivenditori non quello da 240,5.
Solo il catalogo BOSCH ne cita due tipi, ma non è chiaro.
I rivenditori BOSCH... alzano le mani.
Uno solo di Caserta, dal VIN mi ha detto che vanno (probabilmente) quelli da 257 che di fatto vanno sullo 0.9 Twin air e non sul 1.2
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