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Discussione: Passaggio a 500 S... Datemi qualche dritta!

  1. #11

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    Italy
     batteflai non è in linea
    1.2 69cv Pop
    Grigio sfrenato

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    io avevo audi 1900cc tdi 130cv ,ora 1.2 69 cv con i 16 di cerchi consumi sei sui 14 15 16 dipende da come la usi ,faccio tanta autostrada tiene bene la velocita i 120 km 130 km sei sul sicuro nessun problema tiene bene la strada ed e molto comoda ,sempre x il tipo di macchina parlo ,cmq sono ottime auto qualita prezzo va piu che bene ,ho scelto il 1.2 perche per me e molto sicuro non dovrebbe dare rogne x ora a 4000 km nessun problema speriamo in bene ,il mio consiglio 1.2 s e una figata se puoi senza start e stop meno rogne x me poi fai cosa ti dice il cuore

  2. #12

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     Paolosport non è in linea
    1.2 69cv Sport
    Nero provocatore/scorpione

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    Io con il mio 1.2 e cerchi 16" mi trovo benissimo

  3. #13

    Con noi dal 12/01/2013
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     batteflai non è in linea
    1.2 69cv Pop
    Grigio sfrenato

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    si io mi trovo bene ricordati che e una macchina utilitaria con 69 cv e 1.2 .e direi che va bene non e ferma come si dice ho fatto 250km in autostrada tutto ok niente male

  4. #14
    L'avatar di karateducati

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     karateducati non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv 500S
    Rosso sfrontato/officina

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    Quote Originariamente inviata da CryLies Visualizza il messaggio
    Ciao
    Me l'hanno proposto, solo che non riesco a fidarmi di un 900 bicilindrico... ho paura che dia problemi, com'è il sound? Perchè ho sentito dire che sembra una moto piu' che un'auto

    diciamo che "spernacchia" imitando un po il rumore della vecchia 500 .
    onestamente quando usci la g punto t jet sono stato uno dei primi ad averla e mi sn trovato benissimo.... alla faccia delle scongiure :-)
    inoltre mi fido di alcuni colleghi motoristi ( lavoro c/o fiat come consulente d ingegneria da anni ) che parlano seriamente... motore ben testato, ottimo con guida "eco" nei consumi. beve se premi... ma sul ta c e un post dedico , direi molto sincero.
    vivi come se dovessi morire domani... pensa come se non dovessi morire mai

  5. #15
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv+ Twinair
    Blu bastian contrario

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    vai di twin che ti diverti!!!
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  6. #16
    volkov

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    Appena rimessi i 16, l'ultimo pieno è andato tutto esclusivamente in città, e alla fine il computer segnava i 13,8 km/l
    @LupenIII davvero non so come fai!

  7. #17
    L'avatar di Comune

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     Comune non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da volkov Visualizza il messaggio
    Appena rimessi i 16, l'ultimo pieno è andato tutto esclusivamente in città, e alla fine il computer segnava i 13,8 km/l
    @LupenIII davvero non so come fai!
    mille variabili incidono...fa come quelli che col 1,2 percorrono 18 al litro,e quelli che ne fanno 12 pur avendo i 15....

  8. #18
    L'avatar di CryLies

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     CryLies non è in linea

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    Rieccomi

    Potrei cambiare motore e rifare il preventivo...
    Il discorso è che ho provato a chiedere al venditore il preventivo per il 1400 100cv ma mi ha detto che spinge alto di giri (circa 3000) e che prima è fermissimo, mentre schiacciando beve un casino.
    Anche a voi risulta questo?
    In alternativa ci sarebbe il 1.3 multijet...
    Per il Twin proprio non ce la faccio, se poi mi parlate di "pernacchia"...

  9. #19
    L'avatar di LupenIII

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     LupenIII non è in linea
    1.2 69cv 500S
    Grigio Pompei

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    Il consumo, come il motore sono soggettivi. Io guido normale, semplicemente senza tirare esageratamente, ma nemmeno guidando tipo nonno e cambiando a 1200 giri..
    La uso normalmente insomma. Per l'uso che ne faccio va benissimo, però effettivamente è lentina e poco briosa, però va considerato che la paragono con l'altra mia auto che è un 2200 a gasolio da 150cv, quindi un altro mondo.
    Non ho preso il multijet perchè faccio poca strada (2015 km e sono più di tre mesi che l'ho presa).
    Scarico completo Supersprint, catalizzatore Abarth, Filtro aria Sprintfilter, Molle Eibach Sportline progressive, Specchi versione America, distanziali da 16 al posteriore.

  10. #20
    L'avatar di karateducati

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     karateducati non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv 500S
    Rosso sfrontato/officina

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    mha.... di solito i diesel han senso se si superano i 15mila km / anno.
    poi se nn ti piace il ta ( non capisco , non condivido ma rispetto :-) ) mi sembra ke il cerchio si chiuda....
    vivi come se dovessi morire domani... pensa come se non dovessi morire mai

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