indecisione 25.000 km annui: 500 Abarth gpl o 1.3 mjt?

[Kapsula]

Con una macchina da quasi 300cv preparata ti fai il problema di mettere il GPL sull'abarth?

proprio per questo, la gta la uso per i track day, la abarth gpl per tutti i giorni...ripeto, non sono convintissimo nel trasformare a gpl una eventuale scorpioncina ma a conti fatti mi costa quanto 500s nuova...devo solo indagare i reali consumi del gpl rispetto al mjt

[sandiego]

io andrei di "500 S" 1.3 multijet.

il multijet è già di suo molto buono a bassi giri.
se lo rimappi diventa ulteriormente brioso ;-)

[Kapsula]

Grazie, inoltre il mjt fa quasi i 30 al litro a gasolio mentre a conti fatti la abarth sta a 20 al litro a benzina (ovviamente facendo il rapporto benzina/GPL)

É sempre un bel risparmio con il mjt...

[Kapsula]

Il mio installatore GPL mi chiede il codice motore della Abarth (sia 135cv che SS), mi sapete aiutare ad identificarlo che sul web non trovo nulla?

[sandiego]

Grazie, inoltre il mjt fa quasi i 30 al litro a gasolio mentre a conti fatti la abarth sta a 20 al litro a benzina (ovviamente facendo il rapporto benzina/GPL)

É sempre un bel risparmio con il mjt...

diciamo che dipende molto anche dal tipo di tracciato da percorrere... però i valori di consumo che riporti secondo me forse sono un po' troppo ottimistici in entrambi i casi!

[sandiego]

Il mio installatore GPL mi chiede il codice motore della Abarth (sia 135cv che SS), mi sapete aiutare ad identificarlo che sul web non trovo nulla?

vedi se questo codice è quello che cerchi
"312 A1.000"


ps. complimenti per la GTA ;-)

[Kapsula]

Grazie ragazzi, vi terrò' aggiornati!

[Nik079]

Grazie, inoltre il mjt fa quasi i 30 al litro a gasolio mentre a conti fatti la abarth sta a 20 al litro a benzina (ovviamente facendo il rapporto benzina/GPL)

É sempre un bel risparmio con il mjt...

Senza contare che il motore alimentato a GPL gira praticamente a secco riducendo drasticamente la vita stessa del motore (già messo a dura prova dalla notevole cavalleria che per un 1.4).
I motori nativi a GPL hanno valvole e sedi valvole rinforzati.

Ragion percui vai di 1.3 mjet perchè il GPL è un falso risparmio, per non dire uno "specchietto per allodole"...

[Kapsula]

Grazie per i consigli !!

[Kapsula]

Aggiorno, ho sentito proprio poco fa l'installatore, mi monterebbe, eventualmente, a 2.000 euro Zavoli o Landi.
Lui stesso mi ha confermato che il gpl non è dannoso alle valvole, però, ovviamnete, ognuno tira acqua al suo mulino.
Mi ha comunque detto che secondo lui è un motore troppo "tirato" per montarli un impianto gpl, lui non mi è sembrato molto entusiasta, comunque mi ha ovviamente detto che per avere il massimo delle prestazioni posso passare tranquillamente a benzina (ovvio).

nessuno che ha il gpl e ha macinato chilometri mi saprebbe dire come si trova? mi ha anche parlato di una certa delicatezza dell'albero e dell'olio che va sostituito in maniera frequente (quanti, 10.000/15.000 km?).

attendo notizie