Perdita olio Abarth

[nicolavicenza]

Infatti io ho chiesto di che anno e' l' auto. Mi sarò' potuto sbagliare sull' anno ma i vecchi modelli avevano questo difetto,e comunque se è' un auto 2010 ed è' stata immatricolata nel 2011 il problema rimane, purtroppo.

è una 595 turismo... non serve l'anno... è nuova

[antonio67]

è una 595 turismo... non serve l'anno... è nuova

Allora non ti allarmare, sarà' una fascetta lenta o qualcosa di assolutamente insignificamente,anche se, capisco che girano le p..... Portala in officina e risolveranno il problema,da quello che so' i nuovi modelli hanno superato tutti i difetti di gioventù',ora è praticamente perfetta.

[mai pora]

da come ha' descritto l'accaduto e sicuramente il paraolio lato cambio che ha' mollato e imbrattando il disco frizzione l'auto ha' esitato ad andare avanti il livello troppo alto d'olio puo' provocare aumento di pressione all'interno dell'motore e cede le guarnizzioni

mai eccedere con i livelli e nemmeno stare bassi

[mai pora]

se dice che e' olio motore fascette sui tubi ad alta pressione non ne mettono il filtro olio non puo' essere perche' se perdesse da li' si accenderebbe la spia per mancanza di pressione nel circuito quindi se e' olio motore solo dalle guarnizioni puo' uscire o dalla stecca livello se non infilata bene

[AffidabilitàFIAT]

Premetto che mi girano abbastanza dato che è una settimana che faccio le vasche come i nuotatori all'officina... Ed oggi l'ultima bella sorpresa... Un balle chiazza d'olio di circa 30 cm di diametro sotto la macchina... Il display non mi segnala anomalie, il livello Dell
Olio motore è al massimo solo che un paio di volte mi è sembrato di percepire sensazioni strane schiacciando al massimo... Cioè, ha accellerato ma arrivata ad un certo numero di giri è rimasta li per un secondo ed ha continuato ad accelerare... Ho un paio di teorie:
Ho crepato la coppa dell'olio ( viste le belle strade della mia città)
Ho qualche condotto lente e mi perde da
Li
Oppure la più banale ( quella nel quale spero) che i meccanici mi abbiano riabboccato olio motore ( visto che l'asticella è super piena d'olio) e che abbia una qualche valvola di troppo pieno e butta
Fuori l'olio in eccesso...

Altre idee?!

Ps: le
Officine abarth ufficiali il sabato mattina sono aperte?

Grazie

Stacci attento rischi di bruciare tutto.

[Stancer]

Stacci attento rischi di bruciare tutto.

Passa a presentarti

[Zeba]

Problema risolto... Praticamente quando me l'hanno presa per finire di montare il kit ( perché me la dettero come una stock ) hanno anche sostituito l'olio motore con il selenia... Solo che non avevano serrato bene il dadino di spurgo della coppa... L'abbiamo messa sul ponte e smontato il paracoppa si notava la colatura da quel bulloncino... Ora me l'hanno riserrato bene e a quanto pare sembra non perdere più! Anche il livello dell'olio è nella norma! Solo che per due giorni mi hanno dato una c3 di cortesia azzurrina targata Pisa ( che per un livornese è una tragedia!)

[momoAbarth]

oltre che per la targa anche per il colore e il tipo di macchina

[Zeba]

Senza ombra di dubbio! Penso che sia una delle auto più scandalose che io abbia mia provato! Reputo meglio persino la Hyundai atos di mia madre!

[GoRdo6lSiCl6]

ahahah mitico