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Discussione: C'è da fidarsi del twinair 105 cv?

  1. #11
    L'avatar di Max_L

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    Come scritto pocanzi...evita il mjet se realmente i tui tragitti sono brevi! Vai di TA vitaminizzato

  2. #12

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    No l'Abarth è troppo mascolina per me

    Ma come prestazioni il mulijet da 95 cv è superiore al twinair da 15 cv?

  3. #13

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    Come scritto pocanzi...evita il mjet se realmente i tui tragitti sono brevi! Vai di TA vitaminizzato
    faccio al massimo 20 km ma la maggior parte sono tragitti di 7/8 km... dici che pertanto sono brevi?

  4. #14
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    No l'Abarth è troppo mascolina per me

    Ma come prestazioni il mulijet da 95 cv è superiore al twinair da 15 cv?
    guarda Elisa..conosco e ci sono più abarthiste di quante pensi/o...ultimamente poi....
    cmq son 2 motori diversi...uno un benzina bicilindrico...l'altro un diesel 4cilindri...uno eroga la potenza in un modo..l'altro nel suo...ma come prestazioni in linea di massima più o meno siamo li!
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    faccio al massimo 20 km ma la maggior parte sono tragitti di 7/8 km... dici che pertanto sono brevi?
    io con l'abarth ne faccio 20 come te al gg...4 tragitti da 5km circa e nel we la uso un po di + e nn ho mai avuto problemi in 3 anni (tocchiamoci)...con un diesel avrei e avresti quindi problemi possibli di fap e intasamenti vari...
    ABARTH..more power to your senses..

  5. #15
    L'avatar di Max_L

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    faccio al massimo 20 km ma la maggior parte sono tragitti di 7/8 km... dici che pertanto sono brevi?
    No se periodicamente li intervalli con un tragitto piu' lungo...io a volte percorro 4 km al giorno dal lunedi al venerdi...poi nel we mi sparo 400/500 km (non serve che il tragitto sia cosi' lungo ) e il mio dpf era bello lindo e pulito

  6. #16
    L'avatar di Stancer

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    guarda Elisa..conosco e ci sono più abarthiste di quante pensi/o...ultimamente poi....
    cmq son 2 motori diversi...uno un benzina bicilindrico...l'altro un diesel 4cilindri...uno eroga la potenza in un modo..l'altro nel suo...ma come prestazioni in linea di massima più o meno siamo li!
    Tranne che in ripresa credo..
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    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  7. #17
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    ...to be or not to be..?

    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  8. #18
    L'avatar di Max_L

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    Tranne che in ripresa credo..
    Senza il "credo"

  9. #19
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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    si beh...2 cilindri in + penso qualcosa fanno!!
    ABARTH..more power to your senses..

  10. #20
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    ...to be or not to be..?

    Grande Spo' le opere di Pirandello sono sempre apprezzate!!!

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