Come scritto pocanzi...evita il mjet se realmente i tui tragitti sono brevi! Vai di TA vitaminizzato![]()
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Come scritto pocanzi...evita il mjet se realmente i tui tragitti sono brevi! Vai di TA vitaminizzato![]()
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No l'Abarth è troppo mascolina per me
Ma come prestazioni il mulijet da 95 cv è superiore al twinair da 15 cv?
guarda Elisa..conosco e ci sono più abarthiste di quante pensi/o...ultimamente poi....![]()
cmq son 2 motori diversi...uno un benzina bicilindrico...l'altro un diesel 4cilindri...uno eroga la potenza in un modo..l'altro nel suo...ma come prestazioni in linea di massima più o meno siamo li!
io con l'abarth ne faccio 20 come te al gg...4 tragitti da 5km circa e nel we la uso un po di + e nn ho mai avuto problemi in 3 anni (tocchiamoci)...con un diesel avrei e avresti quindi problemi possibli di fap e intasamenti vari...![]()
ABARTH..more power to your senses..
...to be or not to be..?
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Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
si beh...2 cilindri in + penso qualcosa fanno!!![]()
ABARTH..more power to your senses..