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Discussione: togliere luci di posizioni?

  1. #11

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    non avevo calcolato gli abbaglianti...
    quelli è meglio averli... allora ci penserò su e vedrò cosa mi conviene fare

  2. #12
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Secondo me la soluzione migliore è tirare via le lampadine e resistenziare in modo che non ti crei casini di spie..oppure metti dei led se ti piacciono..
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  3. #13
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    Occhio perchè se ti vengono addosso anche se non è colpa tua potresti avere problemi con la responsabilità del sinistro..non è una mossa saggia..
    beh mettiamo che uno ti venga addosso facendo un frontale....i fari si rompono....quindi nessuno sa se erano accesi o no....vale la mia parola contro la sua .....
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  4. #14
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    alla fine si ricomincia sempre col solito discorso... io sono dell'idea che ognuno, a suo rischio e pericolo, sia libero di fare quel che vuole con ciò che compra e possiede... ma non tiriamo fuori dei casi limite perchè finiamo nel ridicolo come la discussione dell'airbag e volante a calice...

  5. #15
    L'avatar di Stancer

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    Beh sì in effetti questo è un caso limite..ma tolgono anche punti se si viaggia spenti? Fuori città ovviamente..
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  6. #16
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    alla fine si ricomincia sempre col solito discorso... io sono dell'idea che ognuno, a suo rischio e pericolo, sia libero di fare quel che vuole con ciò che compra e possiede... ma non tiriamo fuori dei casi limite perchè finiamo nel ridicolo come la discussione dell'airbag e volante a calice...
    si sta parlando.....a me sembra ridicolo che se uno invade la tua corsia e ti centra poi la colpa è tua perchè non avevi le diurne accese!! ma dai....stiamo scherzando !?

    per rispondere a @Stancer mi pare che sia punto per le luci.....ma sinceramente non ho mai visto dar multe se in pieno giorno fuori città si ha le diurne spente.....
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  7. #17
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    si sta parlando.....a me sembra ridicolo che se uno invade la tua corsia e ti centra poi la colpa è tua perchè non avevi le diurne accese!! ma dai....stiamo scherzando !?
    Colpa tua no ma rischi la compartecipazione di causa..come quanto uno non ti dà la precedenza a un incrocio e ti prende pieno ma tu eri sopra al limite di velocità..
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  8. #18
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    dovrebbero essere 2 punti per i fari, l'aveva presa il titolare di un amico appena uscita la legge, oramai non le controllano +, e infatti si vede chi l'ha accese, chi no e via dicendo, la solita legge all'italiana che non serve a un piffero, solo in autostrada dovrebbero essere obbligatorie.
    ricordo ancora quel ministro che fece la legge all'epoca: andò in viaggio in Svezia e si accorse che viaggiavano sempre con le luci accese, peccato che là abbiano i mesi di luce/buio leggermente differente dai nostri...che fenomeno!!!

  9. #19
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    Bah, per me è sempre una buona abitudine indipendentemente da altri fattori..per forza di cose la visibilità aumenta così come la percezione di ingombro laterale (come negli USA)..sulle moto è obbligatorio da tantissimo, in Austria, Germania e Slovenia anche (e non hanno i mesi di luce e buio come la Svezia)..tant'è che quando loro venivano in vacanza qua le multe fioccavano perchè viaggiavano a fari accesi anche di giorno e noi italiani sfanalavamo a volontà per ricordargli di spegnerli. L'unica noia è su auto vecchie senza DRL che quindi devono viaggiare con gli anabbaglianti e quadro illuminato che così diventa poco leggibile di giorno..
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  10. #20
    L'avatar di Marco1985

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    Colpa tua no ma rischi la compartecipazione di causa..come quanto uno non ti dà la precedenza a un incrocio e ti prende pieno ma tu eri sopra al limite di velocità..
    sarà....ma mi piacerebbe sapere come lo determinano che erano accese o spente....dopo l'impatto....si ha i fari disintegrati....
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