non avevo calcolato gli abbaglianti...
quelli è meglio averli... allora ci penserò su e vedrò cosa mi conviene fare
non avevo calcolato gli abbaglianti...
quelli è meglio averli... allora ci penserò su e vedrò cosa mi conviene fare
Secondo me la soluzione migliore è tirare via le lampadine e resistenziare in modo che non ti crei casini di spie..oppure metti dei led se ti piacciono..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd
alla fine si ricomincia sempre col solito discorso... io sono dell'idea che ognuno, a suo rischio e pericolo, sia libero di fare quel che vuole con ciò che compra e possiede... ma non tiriamo fuori dei casi limite perchè finiamo nel ridicolo come la discussione dell'airbag e volante a calice...
Beh sì in effetti questo è un caso limite..ma tolgono anche punti se si viaggia spenti? Fuori città ovviamente..
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si sta parlando.....a me sembra ridicolo che se uno invade la tua corsia e ti centra poi la colpa è tua perchè non avevi le diurne accese!! ma dai....stiamo scherzando !?
per rispondere a @Stancer mi pare che sia punto per le luci.....ma sinceramente non ho mai visto dar multe se in pieno giorno fuori città si ha le diurne spente.....
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dovrebbero essere 2 punti per i fari, l'aveva presa il titolare di un amico appena uscita la legge, oramai non le controllano +, e infatti si vede chi l'ha accese, chi no e via dicendo, la solita legge all'italiana che non serve a un piffero, solo in autostrada dovrebbero essere obbligatorie.
ricordo ancora quel ministro che fece la legge all'epoca: andò in viaggio in Svezia e si accorse che viaggiavano sempre con le luci accese, peccato che là abbiano i mesi di luce/buio leggermente differente dai nostri...che fenomeno!!!
Bah, per me è sempre una buona abitudine indipendentemente da altri fattori..per forza di cose la visibilità aumenta così come la percezione di ingombro laterale (come negli USA)..sulle moto è obbligatorio da tantissimo, in Austria, Germania e Slovenia anche (e non hanno i mesi di luce e buio come la Svezia)..tant'è che quando loro venivano in vacanza qua le multe fioccavano perchè viaggiavano a fari accesi anche di giorno e noi italiani sfanalavamo a volontà per ricordargli di spegnerli. L'unica noia è su auto vecchie senza DRL che quindi devono viaggiare con gli anabbaglianti e quadro illuminato che così diventa poco leggibile di giorno..
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