In qualunque caso se ti decidessi di farla cambiare fai un lavoro completo per non rischiare rotture in futuro, disco, spingidisco, cuscinetto e volano, meglio ancora se prendi un gruppo frizione rinforzata con volano monomassa in alluminio (NO assoluto all'acciaio troppo pesante per la potenza che hai) e disco organico, in rame, sinterizzate o bidisco, dopo fatti consigliare anche dal tuo preparatore ma l'originale non la monterei neanche morto...