E la batteria se ne va...

[carval]

Diciamo che io sono stato fortunato, probabilmente il mio meccanico mi ha evitato di rimanere a piedi…..
Infatti all’ultimo tagliando (marzo di quest’anno) mi ha detto che la batteria stava per mollarmi….. anche se era sempre andate bene fino ad all’ora e non mi ha mai dato nessun preavviso di “stanchezza”….
E’ stata la prima sostituzione, dopo cinque anni… non male dai!....
Comunque io consiglio, come mi disse il mio meccanico di montare batterie leggermente più forti (amperaggio) dall’originale…..
Poi tutto dipende anche qui dall’uso che se ne fa…. voglio dire quante partenze a freddo la batteria deve sostenere, per freddo intendo quello “vero” sotto lo zero…. Per una batteria è deleterio….

[Drivaci]

sì, metterle un pò + grandi, non fa male.
riescono a dirti se la batteria si carica ancora o se è da sostituire, tramite apposito strumento.
l'importante è anche ogni tanto dare un occhio al livello dell'acqua, mi è capitato di trovare una batteria "secca" , per fortuna rimettendo acqua e caricandola, ha continuato ad andare.
infatti ora si trovano meno batterie senza manutenzione, rispetto a una volta

[Albert-h]

la tua non ha dato segno semplicemente perchè si è rotto un elemento, che causa la dipartita immediata, differente è quando si va via via esaurendo, allora sì che da segni di "stanchezza", ma nel primo caso può capitare anche con una batteria di 6 mesi...

buona giornata anche a te, ti auguro che le cose si possano sistemare al + presto...

esattamente! è proprio come dici tu, rottura di un elemento! è la stessa cosa che mi ha detto l'amico dell'officina.

[Nik079]

Eheh...le batterie moderne non danno più "segnali" di fine vita come una volta: se parte un elemento crolla di colpo!
Una volta nelle vetture sportive c'erano pure gli amperometri che misuravano la carica della batteria, e da quello capivi quando era ora di cambiarle. Oggi invece sono batterie di altro tipo, tengono la carica massima fino all'ultimo, poi BUM! Di colpo ti lasciano a piedi..

[Chomoloco]

Io l'ho cambiata a febbraio del 2013 dopo 5 anni e mezzo e più per scrupolo che altro. Da un po' avevo la spia "Avaria servosterzo" e all'avviamento stentava un pochino ma non mi ha mai lasciato a piedi devo dire. Non la batteria almeno.

[momoAbarth]

io dopo 5 anni non l'ho ancora cambiata ma a breve sarà meglio fare il cambio

[Albert-h]

io dopo 5 anni non l'ho ancora cambiata ma a breve sarà meglio fare il cambio

eh io ci guarderei in effetti.....rischi poi di trovarti a piedi o comunque in una situazione di disagio...

...io non ho fatto in tempo a pensare "ma quanto durerà ancora?"....e bàm....sono rimasto a piedi, proprio mentre ero indemoniato a correre tra il lavoro e le visite in ospedale a mio padre.....insomma.....magari ti dura ancora un tot, lì dipende da te come gestire la cosa....

...quando capitò al cinquino della morosa eravamo di rientro da una mini vacanza e lì a due passi c'era un service FIAT aperto (erano i primi di settembre, un sabato mattina)...quindi tutto comodo.....io ho scomodato il mio amico che ha l'officina ma semplicemente perchè in un unico giro gli ho fatto portare già la batteria nuova da sostituire....diversamente avrei anche potuto sfruttare l'assistenza coperta dall'assicurazione ma sai che sbattimento....fai venire il service, riavvia la vettura (sempre che fosse possibile) e fare 15-20km per tornare in officina, far sostituire la batteria, tornare al lavoro (20km)...o peggio ancora caricare la macchina per portarla in officina.....argh....

...e, ripeto, ero anche comodo perchè comunque in "terreno amico".....diversamente sarebbe stata una gran seccatura....

[luke70]

è fondamentale anche se l'auto viene tenuta al calduccio o no....penso sia dura farla durare 5 anni se l'auto passa gli inverni a temperature rigide.....a proposito di partenze a freddo,ho notato che la mia come giro la chiave il motore parte normale ma dopo un secondo si sente come si stesse per spegnere ma poi con l'aria automatica riprende,vi sembra normale???

in bocca al lupo Al

[gilles27]

Non ho l'Abarth ma vogglio dire che dopo 6 anni ieri la batteria mi ha lasciato a piedi è la ho dovuto cambiare

[Minitommy]

Una volta (e da questo si vede quanto sono vecchietto!) dicevano che, a temperatura ambientale vicina allo zero, prima di accendere il motore dovevi dare qualche colpo di abbagliante per evitare lo shock batteria causato dal motorino di avviamento.