Il mio Step 3 - 211 CV

[xiboster]

Ciao Andry720.....Si, hai pienamente ragione!! Per questo provvederò a farne un'altra appena possibile. Che la macchina sia mostruosa è inequivocabile...rispetto ai 17X di prima è un'altro pianeta.
A tutti i costi volevo essere presente sia per i montaggi meccanici che per la parte di carburazione...e per l'unica data prefissata non c'era altro banco in zona disponibile.

Il dato è uscito, ero presente e ho la stampata. Ti aggiornerò
CIAOOO

Ho chiesto delucidazione a MP Racing, il modulo mancante (in riparazione) é abbinato al sensore dei giri motore.
La coppia viene rilevata durante la rullata ma non papere sul grafico per la mancanza del parametro dei giri.
Tra 15 giorni rullata assicurata!

[Andry720]

Capito... Aspettiamo con ansia allora

[tunerz]

Quando capitate da Michele,fate un fischio..io abito a 5 min da lui..

[xiboster]

Ciao a tutti, come anticipato volevo condividere con Voi l'ultima evoluzione del mio cinquino

La scelta del Kit è stata ponderata sentendo vari preparatori valutando la curva di erogazione e i costi di realizzazione.

Ad oggi con 211 CV all'attivo la macchina è ESPOLOSIVA dai 2500 ai 6000. La turbina IHI modificata picca a 1,5 ed è stabile a 1,2 fino ai 7000 giri.
Purtroppo il banco prova utilizzato non aveva il modulo per la rilevazione della coppia....provvederò appena possibile.

La mappa è stata ottimizata in base all'attuale configurazione. Purtroppo la mancanza del collettore di scarico e dell'intercooler maggiorato non ha permesso la linearità d'erogazione sperata sopra i 5800.
Il risultato, conservativo rispetto alle possibilità della configurazione, è stato limitato per:
- Garantire una buona affidabilità;
- La bassa tenuta della frizione;
- Mancanza di parti meccaniche indispensabili per "assicurare" una buona efficienza globale.

Cmq...la base di partenza è una 595 Competizione, con:

- Molle Eibach Pro-kit sportline - 25mm (- 50 rispetto alla stock);
- Cerchi ultrleggeri Fondmetal 9RR;
- Sistema di aspirazione "Homemade" per aumentare la disponibilità d'aria e per averla più fresca (vedi album);
- Sensori di pressione e Pierburg Assetto Corse;
- Iniettori marroni Bosch da 320 cc;
- Mappa base Assetto Corse carburata a DOC per la mia configurazione; Incluso Launch Control!!
- Turbina IHI VL GTTD, pesante elaborazione plug&play della turbina originale (vedi album);
- Scarico completo SuperSprint con 200 celle sul centrale.

Volevo ringraziare per la disponibilità e la professionalità:
- Simone di Evolution Turbo di Lumezzane (BS) per la fornitura della turbina;
- Michele di MP Racing di Sarezzo (BS) per l'ottimo lavoro meccanico ed elettronico.

Nei prossimi giorni spero di trovare il tempo per testare a fondo la macchina.
Considerando che il solo sound mi appaga in pieno...il resto è tutto in più!!

Ci vediamo a Monza questa primavera!!!!

Come promesso qlc video....ciaoooo

http://youtu.be/INGYpGtxCqg

http://youtu.be/2DDrgLuPvrM

[marcj 335]

Grande Sergio un missile.

[Paoloabarth74]

ho visto i video complimenti Sergio gran bella preparazione

[GRC46]

Complimenti e' spaventosa :-)

[xiboster]

ho visto i video complimenti Sergio gran bella preparazione

Manca ancora IC, ho dovuto ingrassare in cima per temperatura.
Grazie e buona serata

[sandiego]

bello questo video
https://www.youtube.com/watch?v=sHG61xaMYSI
in rettilineo recuperi sulla exige s2 rossa.
(sarà probabilmente una 190cv. se fosse stata compressata non era raggiungibile...)

non puoi far iscrivere sul forum il responsaibile della "Evolution Turbo"?
perchè l'unico aspetto da capire è "quanta affidabilità" offre una ihi modificata come questa.

[xiboster]

bello questo video
https://www.youtube.com/watch?v=sHG61xaMYSI
in rettilineo recuperi sulla exige s2 rossa.
(sarà probabilmente una 190cv. se fosse stata compressata non era raggiungibile...)

non puoi far iscrivere sul forum il responsaibile della "Evolution Turbo"?
perchè l'unico aspetto da capire è "quanta affidabilità" offre una ihi modificata come questa.

Ciao Sander!!
In questo video avevo solo scarico e mappa....176 CV. Se mi ricapita sotto adesso lo passo!!
Sicuramente gli passo parola...Simone è una persona disponibile e competente.
Lo trovate cmq su Facebook