E quindi come si fa per azzerare il service? Si può fare lo stesso?
tra il fatto che il banco rulli non funziona e che il tizio non mi ispirava completa fiducia ho deciso di optare per la soluzione meno invasiva, cioè l'installazione del modulo al pedale dell'acceleratore. Il kit che mi hanno installato è della di.pa. sport ed è costato 200€ compresa installazione e taratura (al massimo).
Vi anticipo che il risultato ottenuto è stato sicuramente più che sufficiente (6.5-7/10) per avvertire un miglioramento significativo nella dinamicità di guida. Sostanzialmente, ho notato che grazie a questo modulo i tempi di attesa per l'ingresso del turbo si sono notevolmente ridotti fornendo benefici che si avvertono soprattutto in seconda e terza marcia.. Praticamente, è la stessa sensazione che si avverte quando si utilizza il cruise control per accelerare.. ci avete fatto caso che la risposta è più pronta e sensibile? non aspettatevi di rimanere incollati spalle al sedile ma finalmente potete dire di avere un auto TURBO diesel.
Come soluzione tecnica soft la consiglio un pò a tutti in quanto ottieni miglioramenti senza stravolgere centralina o pressione del rail. Personalmente, il rapporto costi/benefici è al limite del pareggio. Appena possibile il responso del 0-100kh!
Se la fai mappare da uno serio ti salva il software originale e te lo può reinstallare in ogni istante.
Tieni presente che addirittura se porti la macchina per un aggiornamento sofware della centralina, cha alcune volte viene fatto dalla stessa FIAT, ti rimettono la mappa originale in automatico.
Io sono d'accordo con la persona che mi ha fatto la mappatura che nel caso mi avessero reinstallato la mappa originale durante un tagliando o simile mi riavrebbe rimappato gratuitamente.
Lo stesso se appunto avessi avuto bisogno di utilizzare la garanzia.
Non credere a chi ti racconta di storie che se fai rimappare ti scoprono immediatamente e non hai più la garanzia, perchè non sono vere.
Le concessionarie hanno lo stesso strumento software (presa diagnosi collegata ad un normale PC con Windows e software apposito) che aveva colui che mi ha fatto la mappa.
Mica hanno il software dei RIS. AhAhahahah.
Ultima modifica di gelindo; 11/05/2015 a 22:07:01
Il problema c'è quando tu,in garanzia,rompi un componente del motore costoso e loro vanno a fondo nelle indagini. Come disse un mio amico concessionario: se vogliono vedono anche quante volte hai scorreggiato sul sedile!!!
Poi,ovvio che se rompi un braccetto della ruota posteriore destra,non faranno un controllo approfondito della centralina....
Ultima modifica di Yoda; 12/05/2015 a 10:04:41
Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!
Purtroppo ci sono centraline che mantengono la " memoria " anche se si fa' reinstallare la mappatura originaria altre che se non lo sai non te ne accorgi - vale comunque il discorso dell'aggiornamento software che ti sovrascrive la centralina e perdi la rimappatura
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Io sto seriamente valutando di montare questo...costa anche poco!
http://store.blackparts.it/auto/fiat...do-me300t.html
Il fatto è che ho appena 700km...vorrei prima farla rodare un po' !!!
Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!
Sicuro che sia questo??? C'è scritto per motori diesel..![]()
Ultima modifica di Yoda; 12/05/2015 a 11:53:11
Infatti vorrei montarlo sulla L...
Ultima modifica di Yoda; 12/05/2015 a 11:53:17
Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!