1.3 multijet vs 0.9 twinair vs 1.4 t-jet consumi

[cappa]

Se la prendi nuova considera anche questo:
http://www.cinquecentisti.com/forum/...mpoverita.html

Poi per carità, non è una macchina per correre seriamente (nessuna dovrebbe esserlo imho), ma avendole guidate entrambe volevo solo dirti che la differenza nello spunto si percepisce bene (e per qualcuno può fare la differenza).

[Pisqual]

Ciao, eventualmente la prenderei sempre semi nuova e con gli stessi optional della mia...lounge con tetto, navi, bicolore, etc...mi incuriosisce il pedale acceleratore doppio step!!! cosa è? la tua lo possiede? la mia no...
Sono d'accordo con te per le prestazioni...ovviamente cerco sempre qualcosa di scattante...
In ogni caso mi sto informando e mi hanno sconsigliato la twinair nelle officine fiat...è un motorino che va e non da problemi, ma è limitato alla sua grandezza...diciamo che fino a 100 mila km andrebbe anche bene ma poi è un'incognita...d'altronde non ho mai visto una motocicletta con 200 mila km.. è un motore da piccola utilitaria per chi percorre 20 30 km al giorno...
Mi piace molto di più il tuo...ma, anche gpl, non so quanto sia di molto più economico del 1.3 che attualmente ho...penso che il 1.3 sia il più affidabile attualmente in commercio nel gruppo fiat...

[cappa]

Se ne parlava qui:
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ppio-step.html

Non sono esperto di GPL e relativa affidabilità, ma se l'intenzione è sempre quella di andare su una semi nuova, agli attuali prezzi il risparmio c'è comunque.

[Pisqual]

Ciao...penso che il gpl sua sempre più conveniente e, a parità di cavalli rispetto al 1.6 diesel penso che il tuo sia più performante...gusto personale...pertanto comprerei il t-jet gpl.
Riguardo al pedale doppio step la mia non lo possiede, ma penso sia tipo quello Mercedes o altri con funzione overboost.