Decisamente....
Decisamente....
E' vero, la mia e' costata quasi come una stock, ma con vernice bicolore,interni in pelle Frau cerchi bruniti ecc...Tecnologicamente 875 cc, 105 cv, 930 kg.Il tutto si traduce in teorici 120 cv/litro contro i 99cv/litro della stock (per avere lo stesso rapporto bisogna andare sulla 160/cv).Cio' non toglie che la abarth per me è un punto di arrivo per ogni cinquecentista,ma la 105cv e' la 500 marchio fiat tecnologicamente più avanzata e performance.
deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd
Mi sembra abbastanza normale...
Intanto complimenti per la decisione . Attenzione che è un bicilindrico il Twin Air.
Sei vuoi spendere quasi come per una Abarth prendi la Versione S 105 CV ti divertirai sicuramente , se poi la .... ritocchi .... un po' riesci a fare anche un figurone quando incontri qualche Abarth![]()
Noi siamo i fratelli minori...ma molto molto aggressivi!!!!
Ciao!
Visto che sei un nuovo utente (prima di postare) ti invito ad inserire una breve presentazione a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/ in cui ci racconti qualcosa di te e della tua 500!
Grazie e buona permanenza sul forum.
Chi non ha valore vive all'ombra del migliore