Presentazione e dubbio...500 1.2 gpl o multijet?

[Lestat]

500...è la più bella delle tre!

I costi?
Ce li hanno tutte le macchine, ma almeno con una 500 è più bello spendere.
E poi guidare una FIAT dà serenità...se la si perdona un po' tutto!

Risposta un pò troppo di parte (del resto siamo su un forum tematico...). Io però devo guardare un pò tutto l'insieme, la mia passione è principalmente rivolta alla mia spider di cui allego foto, ciò non toglie che anche per tutti i giorni voglio una macchina con personalità e la 500 tra le 3 è la mia preferita a livello estetico

[Pinkus]

Sempre sperando che l'impianto di mamma Fiat sia buono come quello che hai messo tu...hai qualche informazione su scadenza e costo della distribuzione?

NO, nel caso specifico meglio un impianto aftermarket, anche se il motore non essendo modificato va utilizzato con riguardo (non come se dovessi fare un rally)

[Pinkus]

deve essere il più economica possibile da gestire a livello di costi fissi (assicurazione e bollo) e variabili (consumi).

Dal punto di vista di economicità (acquisto, mantenimento, consumi) vince su tutti gli aspetti la versione a gpl. La manutenzione sul fire è una cavolata da fare, non ha sostanzialmente problemi. Puoi avere facilmente problemi sul reparto iniezione del gpl, se la compri gasata dalla casa madre, con costi peraltro alti per la soluzione. Meglio andare su un impianto aftermarket montato bene (nel caso specifico).

In ogni caso con il diesel non hai nessun vantaggio, salvo le prestazioni (che non ti interessano) e la maggiore autonomia (ma anche li, se ne può discutere di quanto serva, se non devi fare autostrada)

Altro quesito, la 1.2 fire ha la cinghia mentre la 1.3 mj la catena (punto a favore per la diesel).....

Mica detto che la catena sia meglio... se n'è discusso anche su questo forum, sul 1.3 in alcuni casi è risultata problematica. In ogni caso la cinghia la fai ogni 120mila km, siamo sui 250-300 euro per il lavoro, niente di che