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Discussione: trasformazione 500

  1. #11
    L'avatar di Big500

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    Quote Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956 Visualizza il messaggio
    Giusto , poi se vuoi abarthizzarla ma non totalmente , puoi aggiungere le minigonne e lo spoiler della 595 e magari uno scarico a due uscite e con una spesa abbastanza contenuta (specialmente se acquisti le componenti della carrozzeria di seconda mano) la rendi più cattiva .
    P.S. La versione 500S prodotta fino al 2015 ha decisamente i paraurti ante/post molto più "cattivi" di quella attuale .
    Altro P.S. , ricorda che per aggiungere parti di carrozzeria deve esserci annotata sul Libretto di circolazione questa possibilità ,e la 500S mi pare sia l'unica che ha "di serie" la annotazione .

    Se hai voglia dai un'occhiata ai miei album di fotografie della mia 500S , tanto per avere qualche ispirazione .
    Bella, coi cerchi che voglio io.
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  2. #12
    L'avatar di Pinkus

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    Quote Originariamente inviata da Antonypacella Visualizza il messaggio
    salve , a breve acquisterò una 500 anno 2008 1.3 multiget. mi sarebbe tanto piaciuto comprare l'abarth ma purtroppo macino molti km al giorno e mi costerebbe tantissimo. dato che mi piace molto lo stile abarth (paraurti anteriore , posteriore, minigonne, cerchi , ecc) volevo chiedervi quanto poteva costare acquistare i paraurti anteriore e posteriore, se potevo prendere qualche marca commerciale o meno e dove potrei rivolgermi per andare sul sicuro. grazie mille anticipatamente
    Costa meno e fa meno "ridere" (perdona l'onestà, ma la penso così) di una 500 travestita da Abarth, che fa wannabe, una Abarth con onestissimo impianto a GPL (alla faccia dei puristi), che peraltro va benissimo. Questo se proprio vuoi risparmiare al distributore. Rischi anche di avere meno problemi, tra egr, dpf e compagnia bella
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  3. #13
    L'avatar di Greta*

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    Un'Abarth ha detto che gli costerebbe troppo, io resto del parere di prendere la sua bella 1.3mjet e poi trasformarla come vuole, anche Abarth esteticamente.

  4. #14

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     Mariox non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Greta* Visualizza il messaggio
    Un'Abarth ha detto che gli costerebbe troppo, io resto del parere di prendere la sua bella 1.3mjet e poi trasformarla come vuole, anche Abarth esteticamente.
    si ma quanto costerebbe un lavoro di trasformazione totale? e non parlo solo dei pezzi nuovi usati che siano, ma della manodopera, se non si ha un parente carrozziere sono parecchi soldini

    anni fa solo per aggiungere un misero spoiler posteriore a una peugeot 106 mi ricordo fu una mazzata fra pezzo, mano d'opera e verniciatura

    poi non parliamo delle modifiche interne che ci sarebbero da fare, un volante in pelle sport non credo sia a buon mercato

    tutto questo e' incluso nuovo montato e assemblato in una normalissima 500 serie S!
    E nessuno vi dira' che la vostra auto e' tamarra...
    Ultima modifica di Mariox; 16/01/2017 a 03:03:08

  5. #15

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     Mariox non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Greta* Visualizza il messaggio
    Un'Abarth ha detto che gli costerebbe troppo, io resto del parere di prendere la sua bella 1.3mjet e poi trasformarla come vuole, anche Abarth esteticamente.
    Greta ho visto le foto del tuo cinquino, ma il paraurti posteriore ha 4 piccoli fori ho notato... avevi messo i sensori di parcheggio e poi li hai tolti?

  6. #16

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    Predefinito Macchinoni e macchinine .

    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Costa meno e fa meno "ridere" (perdona l'onestà, ma la penso così) di una 500 travestita da Abarth, che fa wannabe, una Abarth con onestissimo impianto a GPL (alla faccia dei puristi), che peraltro va benissimo. Questo se proprio vuoi risparmiare al distributore. Rischi anche di avere meno problemi, tra egr, dpf e compagnia bella
    Quando la 500 travestita da 595 ti supera e lascia indietro di chilometri la tua "portaerei" a Gpl magari ridi di meno
    Comunque lode alla sincerità

  7. #17

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    Quote Originariamente inviata da Mariox Visualizza il messaggio
    Greta ho visto le foto del tuo cinquino, ma il paraurti posteriore ha 4 piccoli fori ho notato... avevi messo i sensori di parcheggio e poi li hai tolti?
    Meglio il paraurti della 595 MY2016 ha tre fori , anzichè quattro , e quindi è compatibile con i tre sensori che montano le 500 .
    unico problemone che non si trovano usati .

  8. #18

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    Quote Originariamente inviata da Big500 Visualizza il messaggio
    Bella, coi cerchi che voglio io.
    OZ RACING!
    Grazie .

  9. #19

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    Quote Originariamente inviata da Marco1985 Visualizza il messaggio
    l'annotazione sul libretto ce l'ha anche la normale non S per intenderci...
    Capito , quindi praticamente è universale .

  10. #20

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    Quote Originariamente inviata da Mariox Visualizza il messaggio
    ciao ho visto le foto del cinquino nero uguale al mio!!!!!!!!
    Volevo chiederti una cosa, gli sportelli del mio cinquino hanno i fianchetti all'interno rossi (che non mi piacciono) i tuoi ho notato che sono completamente neri, li hai modificati tu per caso? Io li vorrei neri come i tuoi...
    Ha risposto esattamente Big500 , gli interni sono tutti in pelle .

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