Sondaggio! Censimento versioni 500 Abarth!

[Marco1985]

votato.....stock 140cv

[DanieleLaureti]

con elaborazione Romeo Ferraris...è "fuori concorso" ??

Dovresti mettere la base di partenza...la versione da originale. Non è un kit ufficiale quello di Romeo Ferraris

Per le 180cv mancherebbe invece il pre-restyling...è l'unica rimasta invariata come potenza...

[shake1986]

ottima idea nik. Votato
Unico appunto, come sono state differenziate le versioni competizione 160/180, avrei differenziato anche le turismo 160/165, in quanto anche li è diversa la dotazione motoristica

[Nik079]

ottima idea nik. Votato
Unico appunto, come sono state differenziate le versioni competizione 160/180, avrei differenziato anche le turismo 160/165, in quanto anche li è diversa la dotazione motoristica

Si forse hai ragione, le ho messe insieme perché a differenza della Competizione la potenza è quasi uguale, un po' come per varie Custom/Stock, dunque stessa categoria. Anche le nuove Competizione 180 andrebbero differenziale tra vecchio e nuovo modello, ma poi la lista sarebbe stata troppo lunga!
Comunque almeno a grandi linee vediamo cosa salta fuori...

PS: mi sono accorto ora che mancano le 595 50° e le ZeroCento, ma penso che qui dentro nessuno le abbia!

[Nik079]

con elaborazione Romeo Ferraris...è "fuori concorso" ??

Facciamo per ora un elenco dei modelli originali, si segna ciò che si è comprato, anche se ora hai delle modifiche aftermarket conta la versione che hai segnata a libretto

[celani walter]

Dovresti mettere la base di partenza...la versione da originale. Non è un kit ufficiale quello di Romeo Ferraris

Per le 180cv mancherebbe invece il pre-restyling...è l'unica rimasta invariata come potenza...

Daniele ,valida l'affermazione che non è un kit ufficiale ...pero' siamo in Italia ,con una piccola sanatoria non potrei superare il problema !!!

[Andry720]

Beh no, i kit vengono trascritti a libretto e trasformano la vettura, non è più quella di origine e inoltre possono essere installati prima della consegna al cliente visto che i kit sono degli optional (quando acquistai la mia ad esempio il venditore mi chiese se la volevo giá con pacchetto esseesse, cosa che avrebbe reso la vettura un altra versione da quella che poi ho preso)

Ho capito cosa vuoi dire ma ogni kit è un modello a se, non è più quello al momento dell'acquisto. Turismo e Competizione sono elaborate di serie, i kit possono esserlo a loro volta se messi al momento dell'ordine, non solo post acquisto.

Dunque ogni kit crea una nuova versione, come ora lo faranno i kit Elaborazione 160 e 180hp appena usciti.

Avevo pensato questa cosa perché ad esempio il kit brembo koni poteva esser montato anche su turismo e competizione che di base a loro volta sono gia un allestimento

[Nik079]

Avevo pensato questa cosa perché ad esempio il kit brembo koni poteva esser montato anche su turismo e competizione che di base a loro volta sono gia un allestimento

Io considero i kit che ritoccano la mappatura, cioé quelli che cambiano la versione. Un semplice kit Brembo o l'aggiunta di uno scarico Record ad esempio non influiscono sulla versione, mentre tutti i potenziamenti che riguardano il motore si.

Prima dell'uscita delle Turismo e Competizione infatti si parlava di 500 Abarth e 500 esseesse come due modelli separati, anche sulle riviste erano considerati diversamente, avendo due potenze differenti. Che poi era quello che accadeva 50 anni fa con la 500 d'epoca, alcune uscivano con kit di fabbrica come adesso la Competizione, altre venivano elaborate in seguito, ma sui cataloghi sono tutte diversificate.

Per Abarth la questione é un po' diversa rispetto ad altre case dove i modelli cosi escono e cosi rimangono (tranne qualche rara eccezione), quindi devi per forza distinguere i vari modelli in base a categorie di potenza e/o allestimento

In questo modo riusciamo a capire dal sondaggio quanti hanno montato i kit e quali sono quelli più diffusi.

[DanieleLaureti]

Ieri sera in parcheggio al Cinema del Campus a Parma eravamo in tre cinquini Abarth...a occhiata rapida una 595 Elaborabile Grigio Record, 595 Turismo Grigio Campovolo e la mia 595 Competizione Nero Scorpione

P.S. già votato ieri

[Nik079]

Ieri sera in parcheggio al Cinema del Campus a Parma eravamo in tre cinquini Abarth...a occhiata rapida una 595 Elaborabile Grigio Record, 595 Turismo Grigio Campovolo e la mia 595 Competizione Nero Scorpione

P.S. già votato ieri

Il famoso "Tridente"...

Noto che mancano molte "kittate" all'appello, e dire che fino a un paio di anni fa era pieno di esseesse, ma in effetti in giro ne vedo ormai poche, sono piuttosto rare, tra chi ha cambiato vettura e chi ha preso il nuovo modello ne sono rimaste poche mi sa.

Comunque prima di tirare le conclusioni aspetto di vedere altre adesioni al sondaggio, siamo ancora relativamente pochi mentre il forum è numerosissimo.