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Discussione: 595 competizione ESP in modalità sport

  1. #11
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    Infatti la mia paura è che non si tratti di catene ma di ragni che costeranno un botto.comunque fammi sapere ciao
    Si. Li ho visti su internet Polaris 20...260€ circa. Mi tengo le mie calze. Alla prima multa compro le invernali con i cerchi
    Dani

  2. #12
    L'avatar di Ambro62

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    Si. Li ho visti su internet Polaris 20...260€ circa. Mi tengo le mie calze. Alla prima multa compro le invernali con i cerchi
    Per adesso non possono farti la multa con le calze ,finché non decideranno su chi a ragione tra TAR del Lazio e ministero dei trasporti le calze se omologate Sono regolamentari

  3. #13
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Ambro62 Visualizza il messaggio
    Per adesso non possono farti la multa con le calze ,finché non decideranno su chi a ragione tra TAR del Lazio e ministero dei trasporti le calze se omologate Sono regolamentari
    Si infatti. Ma dato che quasi tutti non lo sanno o non ci credono ho scritto così
    Dani

  4. #14
    L'avatar di Federico B

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     Federico B non è in linea
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    Ragazzi, mi avete aperto un mondo, non lo sapevo. Pero ora che ci penso ho sempre guidato la macchina con il ttc inserito perche credevo si attivasse solo il differenziale, quindi anche sul bagnato sempre inserito. Ora mi spiego perche anche con poco gas la macchina sul bagnato non stava dritta.

  5. #15
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Federico B Visualizza il messaggio
    Ragazzi, mi avete aperto un mondo, non lo sapevo. Pero ora che ci penso ho sempre guidato la macchina con il ttc inserito perche credevo si attivasse solo il differenziale, quindi anche sul bagnato sempre inserito. Ora mi spiego perche anche con poco gas la macchina sul bagnato non stava dritta.
    Sul bagnato è meglio se lo distattivi altrimenti pattina che è un piacere! Il TTC devi vederelo come un traction control ON/OFF più che come un differenziale, se lo tieni acceso vuol dire che NON hai il controllo trazione, occhio...
    Lo tieni acceso solo in due casi: sull'asciutto o sulla neve, mentre in condizioni di asfalto scivoloso e soprattutto in inverno in assenza di neve va tenuto spento.

    Personalmente lo uso solo nella bella stagione, durante i mesi invernali spento, meglio evitare spiacevoli inconvenienti
    Ultima modifica di Nik079; 08/02/2017 a 14:08:21

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