(HELP) Vibrazione volante e macchina in accelerazione 70-80-90 km/h

[Francesco2293]

@Nik079 ma come fa a essere la frizione se glielo fa in marcia a 3000 giri e smette appena la pesta?? Mistero..
@GoRdo6lSiCl6 non so dove siano, il meccanico di sicuro lo sa, se si manifesta SEMPRE allo stesso range di giri in qualsiasi marcia c'è qualcosa che vibra, e di sicuro la frizione non c'incastra una cippa lippa!

[Nik079]

Per controllare la frizione devi smontarla? I supporti posso farli controllare.

Di sicuro se pigio la frizione la vibrazione smette immediatamente.
in 3,4,5 ho vibrazioni forti intorno ai 3000giri (soprattutto sotto coppia, ovvero se pesto forte sul gas,,,,anzi piu' pesto e piu' vibra)
in 1 e 2 non lo avverto perche' cambio sempre prima dei 3000...

Per i supporti conosco quello vicino alla vaschetta acqua motore ma per gl ialtri temo vada alzata la macchina e tolta la paratia sotto giusto?

G.

Frizione (meglio dire volano), quasi sicuro guarda...
Ma dato il chilometraggio mi pare del tutto normale.

Un buon meccanico te lo dice subito, non arrovellarti cercando da solo il problema...

[Francesco2293]

Frizione (meglio dire volano), quasi sicuro guarda...
Ma dato il chilometraggio mi pare del tutto normale.

Un buon meccanico te lo dice subito, non arrovellarti cercando da solo il problema...

Perdonami, non fare terrorismo Nik...
Fai prima a controllare i supporti motore o il volano?
Escludere il supporto a priori è da sciocchi no? :P

[Nik079]

Francesco, quando stacchi la frizione il volano non é più collegato alla trasmissione dunque non fa vibrare nulla, appena riattacchi se i dischi sono alla frutta e quindi squilibrari, vibrano, idem se il volano ha un problema! Il fatto che vibri di più a un certo numero di giri é dovuto alla frequenza di risonanza che si verifica solo ad alcuni "modi" (o Hertz per dirla in gergo tecnico).
Difficle pensare a una sospensione se la vibrazione cambia a seconda della posizione del pedale frizione...

[Francesco2293]

Certo certo, ma per assurdo, preferiresti smontare il cambio o fare prima un controllo sui supporti? :P
Chiaramente, se non sono i supporti... A quel punto basta andare per esclusione... Supporti perfetti? Passiamo ad altro... Volano eventualmente.. Dico male?

[Stancer]

Mmmh..non so cosa pensare..ho cambiato frizione e volano due anni fa..la frizione iniziava a slittare nel punto di coppia massima, il volano non dava nessun sintomo di usura anche se era quasi rotto a quanto mi han detto nel momento in cui è stato sostituito. Nessuna vibrazione, nessun rumore strano, solo sporadiche slittate attorno i 3-4 mila giri e il pedale frizione molto pesante.

[GoRdo6lSiCl6]

Appunto per questo che sono dubbioso, la frizione non ha mai dato cenni di cedimento (non sono uno che fa accelerazioni in prima tipo partenze ai semafori..) pero' ci sta, come dice nik... potrebbe essere il volano o l'usura, ci sta la metto in conto, mi domando se possa essere diagnosticato via obd oppure soltando aprendo il cambio..

I supporti ok, li faccio controllare penso un meccanico capisca se siano Ko oppure no (supporti motore e cambio ovviamente)

Se fosse un semiasse piegato o un cerchio imbarlato lo farebbe sempre vero? Sia ai bassi giri e velocita', sia accelerando... giusto?

[Stancer]

Quando ho piegato un cerchio 4 anni fa si sentiva sempre, a basse velocità sobbalzava, ad alte virbava molto forte e tremava il volante..
Come lo senti il pedale della frizione? E' pesante? Vabè che in 100 mila km l'eventuale usura è progressiva e anche io non mi sono minimamente reso conto di quanto si fosse appesantito finchè non mi han cambiato la frizione..

[Nik079]

Certo certo, ma per assurdo, preferiresti smontare il cambio o fare prima un controllo sui supporti? :P
Chiaramente, se non sono i supporti... A quel punto basta andare per esclusione... Supporti perfetti? Passiamo ad altro... Volano eventualmente.. Dico male?

Chi ha detto di non controllarli? Ho solo detto che mi sembra strano sia quello, tutto qui.

Poi dai bisogna anche vedere dal vivo per giudicare meglio, però per quello che descrive sembrerebbe proprio la frizione e dato il chilometraggio percorso e la mappa non proprio leggerina direi che ci sta

[GoRdo6lSiCl6]

Quando ho piegato un cerchio 4 anni fa si sentiva sempre, a basse velocità sobbalzava, ad alte virbava molto forte e tremava il volante..
Come lo senti il pedale della frizione? E' pesante? Vabè che in 100 mila km l'eventuale usura è progressiva e anche io non mi sono minimamente reso conto di quanto si fosse appesantito finchè non mi han cambiato la frizione..

A me trema sia volante, che pedali che sedili :-)
Il pedale si e' leggermente duro ed ho 1 sola molla nel pedale perche' 1 si e' rotta (ricordi il bug delle molle delle pedaliere delle prime abarth? :-)

Sono messo bene