Ciao Serpent!! Infatti oggi il meccanico l'ha sentita e detto la stessa cosa.. "accelera e vai sereno"!!
150k km?! Turbina??
Io ho cambiato da poco la mandata olio per precauzione.. non fischia ancora x fortuna![]()
Ciao Serpent!! Infatti oggi il meccanico l'ha sentita e detto la stessa cosa.. "accelera e vai sereno"!!
150k km?! Turbina??
Io ho cambiato da poco la mandata olio per precauzione.. non fischia ancora x fortuna![]()
Ciadelina..
E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
E Camillona.. trekking gialla tutto fare
Per chi ha voglia riporto tutte le situazioni in cui sento il fischio:
1) in folle: se accelero una punta di modo che salga di giri pian piano sento un sibilo molto molto lieve
2) in marcia: facendo salire di giri piano piano sento il sibilo che ha un "acuto" a 2700 per poi affievolirsi a 3000, ma continuare fino a che a 3500 il rumore punterie lo copre (non so perché si sente maggiormente in terza)
3) in quinta a 1500 a filo di gas anche con solo 0,1 di pressione (forse meno) si sente distintamente (questo sibilo mi fa pensare che non sia la turbina)
4) quando apro a fondo e la turba schizza a 1,2 bar sento intorno a 0,8 bar per una frazione di secondo un pss (rumore di gomma che va in pressione, non so bene come spiegare) e dovrebbe essere una piccola cricca in un manicotto che probabilmente andando in pressione smette di colpo di sfiatare (l'ho riparato io perché il ricambista non mi fa arrivare il ricambio, era rotto in zona attacco imbocco ic)
NB:
1) il sibilo si sente solo nell'abitacolo, se apro il finestrino e provo a sentire anche a velocità molto basse non si sente
2) da un po' di tempo a sta parte sento quando si scalda il motore qualche tic tic da dilatazione dalla zona scarico nella parte sotto motore
3) quando accelero poco da fermo sotto i 1600/1700 sento qualcosa che vibra
4) lo sfiato non è quel rumore di turbina che si rompe (quello che si sente su youtube dove in fase di rilascio si sente un sibilo che sfarfalla di brutto)
Opzioni:
1) cuscinetti del cambio
2) turbina che sta andando
3) sfiato manicotto
4) collettori allentati
Ciadelina..
E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
E Camillona.. trekking gialla tutto fare
Oggiorno.. il fischio è più pronunciato in terza e quinta..
In qualunque marcia se apro più del 30% del gas non ai sente..
Se chiamo per esempio la prima fino a 4500 giri e poi tiro la frizione sento il sibilino della pop off che scarica per circa un secondo e stop ( credo sia lei).. non ho il filtrino, tutto originale..
Nessuno hai idee??
Ciadelina..
E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
E Camillona.. trekking gialla tutto fare
Vabbè continuo con il monologo!!
Se metto in 5 e anche a 1000 giri accelero anche solo un 1% di pedale si sente il sibilo.. se subito schiaccio la frizione e schiaccio il gas anche un 20% non sento il sibilo, ma solo il motore salire di giri (pressione turbina che si alza), quindi escluderei la turbina.. ma anche collettori di scarico e manicotti.. direi che può essere solo la trasmissione che appena percepisce coppia fa sibilare..
Ciadelina..
E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
E Camillona.. trekking gialla tutto fare
Riesumo questa discussione perché ho lo stesso problema con la smacchi a a minimo in folle sento rumore di ingranaggi tipo cuscinetti, in prima ancora di più fino alla terza per poi sparire se premo la frizione. Qualcuno ha risolto o sa come risolvere ? La mia 500 abarth ha 99 mila km, a volte se metto in retromarcia salta del tutto. Aiutatemi per favore perché se devo cambiare il cambio voglio essere sicuro.
Quindi dovrò sostituire il cambio con uno nuovo?