vado a bere..... ciao compagni di succhiate all'ultimo ottano!! wow
"La vita è un biscotto e se piove si scioglie!"Nerona sempre calda coi suoi 4 Cannoli fumanti
La dual logic ha un rapporto finale più lungo, ha una quinta più lunga mentre le altre marce + - si equivalgono
consumerà poco di più in autostrada per la mancanza della sesta di riposo e scatterà forse un pochino meglio ma solo in prima marcia perchè poi le altre marce sono identiche... ma penso di pochissimo alla fine...
In finale sono identiche , è il motore che la fà da padrone :baby: .
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ad.php?t=18443 Dualogic Club.
Dove sono i rimappati selvaggi ? voglio una bella carrellata di recensioni e impressioni, lavoro svolto, rullate prima e dopo, impressioni, dai dai con sta piccola bombetta :group::discuss_gathering: .
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La mia 1400cc va i 9l/100km,spero che nn sia tanto...
Ora con lo scarico e filtro consuma piu o meno uguale,chissà in futuro con la centralina come andrà.........
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ciao raga. che bello, finalmente una sezione per i piu potenti del club, i migliori :cheers::cheers:
mi unisco a voi:hemling:
Spiego tutto, da 0-100 tirato è prestino in quanto auto ha ancora 760km quindi non sto tirando il collo al motore,però non ho problemi a metterti il video su youtube ed infatti sono iscritto ed ho già altri video...
Il filtro bmc è pannello,facilisso da montare....
Però lo scarico ho messo un ragazzon ad uscita unica pagato ne anche tanto rispetto alle altre aziende che fanno scarichi.
Cmq auto è assai migliorata in basso ed è piu pronta dato che il 1400 tira molto in alto....
Dopo provo a fare un filmino ed inserirlo su you tube,rumore piu pieno e non troppo metallico e dall interno non si sente piu di tanto ma fuori si.....:accord::accord:
ti lascio link della foto dove vedi uscita del teminale:
http://img80.imageshack.us/img80/2371/27062il3.jpg