Chiave di accensiuone 500 Abarth anno 2010

[alex-et3]

In sintesi, dopo aver subito l'inconveniente, cambiata batteria al telecomando per sicurezza: non apre/chiude la "centralizzata" ed il motore non parte. Soltanto una volta e dopo diversi tentativi l'auto si è messa in moto ed ha funzionato la centralizzata. Poi è morta definitivamente. Ora utilizzo soltanto la chiave di scorta.

Un saluto
Matteoabarth

Mi sa che si è rotta la chiave e l unica sia cambiarla.

[Cl@udio]

In sintesi, dopo aver subito l'inconveniente, cambiata batteria al telecomando per sicurezza: non apre/chiude la "centralizzata" ed il motore non parte. Soltanto una volta e dopo diversi tentativi l'auto si è messa in moto ed ha funzionato la centralizzata. Poi è morta definitivamente. Ora utilizzo soltanto la chiave di scorta.

Un saluto
Matteoabarth

Quasi certamente è un falso contatto sulla schedina, se di tanto in tanto ti funziona.
Ti è caduta qualche volta per terra?

[Matteoabarth]

Quasi certamente è un falso contatto sulla schedina, se di tanto in tanto ti funziona.
Ti è caduta qualche volta per terra?

Non ricordo mi sia caduta, peraltro è contenuta nel suo guscio Tributo Ferrari che dovrebbe comunque proteggerla.

Un saluto
Matteoabarth