500 Abarth VS...

[A.BARTH]

Se si mangia le gomme, per quanto divertente, vuol dire che in realtà non sta' avendo molta trazione e sta' perdendo tempo in accelerazione.
Anche la mia con le gomme originali lo faceva, mentre da quando ho messo le semi slick è un'altra cosa, ottima trazione e non pattina più tra una marcia e l'altra

era un modo di dire ovviamente, nessuno si mette a far sgommare in una gara. semplicemente ha una bella erogazione
@Stancer tra i 6 litri v12 ovviamente ;D

[Stancer]

Più che pensare alle berline c’è da riflettere sul fatto che la mancanza di novità da parte di Abarth sta progressivamente facendo perdere terreno nel confronto con fasce di mercato simili, quanto meno sul piano delle prestazioni. Per quello che costa oramai anche la Competizione 180cv non è più sto grande mezzo per quanto riguarda i numeri..

[jordi91]

@Stancer tra la totalità di auto che ci sono in giro..
Comunque 6,7 delle 0-100 e 225 di punta non mi sembrano pochi..
Certo se parliamo di costi é cara.. però..
La 500 abarth é officina delle emozioni
Un mio amico si é preso da poco il Bmw.. appena riesce lo da a sua moglie e si prende una 595 anche lui perché suono e linea l'hanno fatto rimanere a bocca aperta dopo le mille critiche iniziali..

[Stancer]

@Stancer tra la totalità di auto che ci sono in giro.

Vabè, questo è ovviamente esagerato e anche distante dalla realtà onestamente..ti basti prendere anche solo una banale Fiesta ST che con un cilindro in meno va via alla grande..2 secondi e rotti ha dato alla 595 a Vairano..
Per quello dico che Abarth ha bisogno - ora sì - di un rinnovamento tecnico..sinceramente non so per quanto potranno proporre la solita minestra riscaldata a 25000€ e fischia..
Non è mai stata e tutt'ora non è un'auto che spacca il mondo in fatto di prestazioni..viaggia bene, questo sì, e soprattutto è molto divertente. Ma se si parla di motore, ci sono una marea di segmenti B e C con prestazioni ampiamente superiori senza andare a scomodare categorie più alte.

[jordi91]

Infatti io di st non ne ho mai viste..
Parlo di totalità che trovi su strada.. di modelli ovvio ce ne sono molti che van meglio..
Però la 500 ti diverte.. e tanto.. in strada non fai mai le corse con nessuno se non guidare per puro piacere..
Ma siamo ot..

[cip86]

la nuova fiesta st mi sta piacendo molto in tutto, peccato abbiano alzato il prezzo rispetto alla precedente... come d'altronde anche con le nuove 500 abarth...

[Saetta_McQueen]

mi basta ascoltare il rumore dei due motori, anche al minimo.

emozione contro noia.

una ha vinto e l'altra ha perso.

poi, punti di vista.

[Stancer]

Va provata, il sound sinceramente non conta praticamente nulla (e qui si vede tutto il marketing Abarth col Monza e le scemenze varie come le intro nel sito)..la Mini resta un'auto piacevolissima da ascoltare ma non è più la stessa dopo l'ultimo restyling e ha perso totalmente il go-kart feeling (ed è anche molto lenta). Cosa te ne fai di un'auto che suona bene e si guida male? La Fiesta comunque adesso ha la valvola controllata dalla centralina, e se quella non basta si cambia scarico come con qualsiasi auto. Francamente la tengo in considerazione per il futuro assieme alla S1 se prenderò un'altra auto nuova..

[Stancer]

la nuova fiesta st mi sta piacendo molto in tutto, peccato abbiano alzato il prezzo rispetto alla precedente... come d'altronde anche con le nuove 500 abarth...

Sui 26 mila è onestissima secondo me, considera che c'è un sacco di tecnologia dietro quel motore e anche a bordo non ti fanno mancare niente. Piuttosto come dicevo sono spropositati per l'Abarth che ha un motore ultra decennale con la sigla T-Jet e quasi trentennale nel progetto. E oltre a questo di nuovo non c'è nulla che non sia superfluo (schermini vari e cretinate di sto tipo mentre i fari led restano pura utopia) a parte il differenziale meccanico che lo paghi un botto..

[jordi91]

Il paragone lo si fa su 2 cose:
-prestazioni
-emozione
L'emozione é la prima cosa.. altrimenti l'avresti già cambiata stancer!!