Consumi aumentati dopo sost. Pompa iniezione

[gabriz81]

Mah, io per sicurezza ho fatto il pieno e vede quanto mi fa da pieno a pieno, per fugare ogni dubbio. Che abbiano resettato tutto è comunque un dato di fatto, il trip b aveva tipo 100000 km e quando l'ho ritirata era a zero, ora segna 16,4 km/l su 590 km, tempo di viaggio 16:48.
16,4, di consumo medio li fa d'estate col clima a palla e senza tante riserve nella guida. Per inciso, 16,4 li fa effettivi da pieno a pieno, solitamente ho 1km/lt di scarto, quindi in teoria sta consumando tanto...

[DanieleLaureti]

Scusami, stai paragonando la tua 1,4 tjet 180 CV+ 595 competizione ad una 1,6 DIESEL 105 CV euro 5......
Personalmente credo che per un lavoro sulla pompa gasolio la batteria sia stata staccata, ma nel primo suo post Gabriz81 aveva affermato di aver percorso almeno 300 Km....
Che la centralina debba "riadeguarsi" è un conto, ma mi sembra che il problema esposto sia totalmente diverso.
Una buona giornata.

Le centraline moderne ce ne nettono anche 1000 di km...buona giornata anche a te

P.S. io di paragoni non ne ho fatti...prima di giudicare leggi bene e rispondi con toni più adatti perché traspare una leggera mancanza di educazione

[Castigamatti]

Le centraline moderne ce ne nettono anche 1000 di km...buona giornata anche a te

P.S. io di paragoni non ne ho fatti...prima di giudicare leggi bene e rispondi con toni più adatti perché traspare una leggera mancanza di educazione

Ti chiedo scusa se lo scritto qualcosa ha potuto suscitare in te qualche perplessità.
Buona serata.
C.

[gabriz81]

Grazie per le vostre opinioni, anche la centralina resettata, è possibile che anche se il mio motore non è un turbo sparkio:P, si adatti successivamente al reset, infatti mi pare che il consumo istantaneo col passare dei km si stia abbassando, almeno a filo di acceleratore. Attendiamo il riscontro al pieno!

[DanieleLaureti]

Grazie per le vostre opinioni, anche la centralina resettata, è possibile che anche se il mio motore non è un turbo sparkio:P, si adatti successivamente al reset, infatti mi pare che il consumo istantaneo col passare dei km si stia abbassando, almeno a filo di acceleratore. Attendiamo il riscontro al pieno!

Fidati...può essere benissimo stato quello ad incidere. Magari non solo quello ma capita...io l'ho visto succedere anche su un comune1.2 69cv euro6 di una Panda

Il tuo è comunque turbo

[Gioelo]

A me sfugge il nesso tra fuoriuscita di gasolio dal serbatoio (probabilmente dovuta al fatto che non sfiata) e sostituzione della pompa causa alberino con gioco...

[gabriz81]

A me sfugge il nesso tra fuoriuscita di gasolio dal serbatoio (probabilmente dovuta al fatto che non sfiata) e sostituzione della pompa causa alberino con gioco...

Anche a me, ma il dato di fatto è che da quel momento é stato un crescere di perdite dalla pompa

[Gioelo]

Anche a me, ma il dato di fatto è che da quel momento é stato un crescere di perdite dalla pompa

Ci sta che la perdita avvenga nell'anello debole della catena, però bisogna capire cosa abbia generato una sovrapressione tale da causarla.

[ibg_hott]

Grazie per le vostre opinioni, anche la centralina resettata, è possibile che anche se il mio motore non è un turbo sparkio:P, si adatti successivamente al reset, infatti mi pare che il consumo istantaneo col passare dei km si stia abbassando, almeno a filo di acceleratore. Attendiamo il riscontro al pieno!

Ciao, guarda non so senti può essere di aiuto, tempo fa ho cambiato iniettori e pompa benzina alla piccola (Non alla trekking) e per un po ho avuto anche io consumi più alti che sono andati via via assestandosi con il tempo ( a me c è voluto circa 1 mese, anche perché la piccola la uso solo per andare a lavoro e faccio 10/20 km al giorno ), La macchina però andava sempre uguale... bon ho notato cali di potenza