Nuova Pista 165cv?

[Stancer]

Elettrica? Mai letto niente a riguardo..nella gamma 2020 poi direi che è totalmente improbabile..

[Paoloabarth74]

si il prossimo anno viene presentata la nuova, piattaforma nuova e motore elettrico prodotta a Mirafiori
http://www.hdmotori.it/2019/07/11/fi...oduzione-foto/

[AndreaAbarth]

Sulle 500 abarth metteranno il firefly 1.3 credo, o il 1.4 multiair ? Chi lo sa, temo che la generazione di 500 abarth migliore rimarrà questa coi tjet, a livello di possibilità elaborativa + che altro...

[Paoloabarth74]

Sulle 500 abarth metteranno il firefly 1.3 credo, o il 1.4 multiair ? Chi lo sa, temo che la generazione di 500 abarth migliore rimarrà questa coi tjet, a livello di possibilità elaborativa + che altro...

se la faranno metteranno i firefly che è l'evoluzione del multiair, è un bel motore il firefly totalmente in alluminio con soluzione tecniche meccaniche notevoli, se andrà bene di serie inutile metterci mano ;-) magari già con una mappa arriverà a buoni risultati

[cri92]

Comunque ragazzi sarebbe ora che cambiassero disco, capisco che finchè vende per loro non ha senso farlo, ma sono anni che vendono la stessa minestra... lo scorso anno il Monza attivo e la esseesse (due m******te in più), sto giro un incrocio tra Pista e Turismo... serve una bella ventata di aria fresca...

[500_Fabio]

Comunque ragazzi sarebbe ora che cambiassero disco, capisco che finchè vende per loro non ha senso farlo, ma sono anni che vendono la stessa minestra... lo scorso anno il Monza attivo e la esseesse (due m******te in più), sto giro un incrocio tra Pista e Turismo... serve una bella ventata di aria fresca...

Hai perfettamente ragione, in fin dei conti è la stessa auto da 11 anni a sta parte, con lo stesso motore e qualche accessorio che ogni anno aggiungono o tolgono.
Però a quanto pare la 500 vende ancora tanto e secondo me anche in elettrico (già provata a inizio anno) venderà molto.

[Stancer]

Sulle 500 abarth metteranno il firefly 1.3 credo, o il 1.4 multiair ? Chi lo sa, temo che la generazione di 500 abarth migliore rimarrà questa coi tjet, a livello di possibilità elaborativa + che altro...

Firefly direi, sicuramente. Come motore probabilmente abbiamo la generazione migliore, chi è sotto l'Euro 6 ancora meglio. Tuttavia le nuove motorizzazioni arriveranno in futuri sui nuovi modelli con nuovo telaio. Certamente la 500 del futuro sarà un'auto più grande, se più bella non si sa, però potrebbe essere più veloce.
Io comunque mi rifiuto di guidare qualsiasi cosa con 3 cilindri, già 4 sono pochi se poi te ne tolgono pure uno per quanto bene possa andare il motore per me è una tristezza immensa.

[AndreaAbarth]

Si stancer sono d'accordo, secondo me al 90% abbiamo la generazione migliore, costa poco tira tanto, anche se il firefly 1.3 é un ottimo motore e ti ricordo che é 4 cilindri.

Al netto di ciò come dici tu sicuramente sarà più grande perché i trend parlano chiaro, bisogna vedere dove si spingeranno col motore, e lo stile che avrà, anche se su quello sono fiducioso perché bisogna dare credito che la 500 ha sempre avuto una bella linea e non la rovineranno di certo con una cagata.

In ogni caso state certi che se esce bene la versione con la top cavalleria partirà da 29 mila e rotti quindi anche presupponendo che escano nel 2021, per me fino al 2024 é un problema che non esiste

[Il Fusi]

Si beh io penso che la turismo ora non la compra più nessuno aveva senso di esistere solo perché aveva la garrett ma costava meno della comp... Adesso che c'è la pista garrettata + Monza di serie ti lascio immaginare, come costo sarà lí lí con la turismo

Veramente mi sa che si guarda un po’ troppo metà della mela.
Le turismo le hanno pure i noleggi. Che sicuramente non prenderebbero la Pista, e che prima trovavano sicuramente più adatta una turismo con pelle e navi.
Così come esiste clientela tipo me che vuole pelle tetto e schermo da 7 pollici e mai avrebbe preso una pista che così sistemata costava anche di più della turismo.
Non è che sta macchina la compera solo il coatto, eh....

[Il Fusi]

In realtà la voce di una Abarth elettrica era circolata... ma per far fuori le forniture delle elettriche americane che non si vendevano e non si vendono manco a spinta.
Un mercato europeo aveva anche manifestato interesse per un piccolo lotto di vetture che avrebbe sicuramente piazzato.
In merito al firefly, teoricamente era previsto il 1.5.
Che però sta incontrando qualche problemino legato alla esigua “ciccia” fra un cilindro ed un altro aumentando l’alesaggio.