Fare 200 celle ?

[Keyd]

Grazie mille , il silenziatore lo hai montato te ? Dove deve essere applicato ? Grazie

[rickyfly]

Grazie mille , il silenziatore lo hai montato te ? Dove deve essere applicato ? Grazie

Ho fatto fare il centrale completo,
anche perchè centrale da 63 di diametro la macchina va meglio e scalda meno ed in futuro puoi tirar fuori più cavalli
Il problema è che se sei a valvola aperta e tiri una marcia e ti sentono sei nella cacca meglio rimanere con un rumore più umano credimi

Ciao

[Paoloabarth74]

200 celle e valvola chiusa è praticamente come originale,
valvola aperta le cose cambiano.
Io per non aver problemi ho fatto il centrale da 63mm di diametro e ci ho aggiunto anche un silenziatore lungo 100mm così facendo la vettura a valvola aperta è quasi come se fosse originale e poi è anche lievemente più cupo e bello

ciao

come ti trovi dopo la mappa? hai in mente altri upgrade?

[rickyfly]

come ti trovi dopo la mappa? hai in mente altri upgrade?

Ciao Paolo,

un altra macchina va veramente bene

[cri92]

Io non ho proprio la stessa configurazione (vedi firma) ma la sostanza non cambia...come ti hanno già scritto, dipende principalmente da quanto schiacci!
A freddo, oppure durante le partenze, fa cmq più rumore del cat originale pur restando nel limite dell'accettabile... ma se disgraziatamente ti sentono arrivare a cannone, beh i problemi sono assicurati!
Io fortunatamente ho la valvola wireless che se la chiudo mi silenzia tantissimo, quasi come con scarico stock, e quindi ho deciso di non silenziare il centrale...ma c'avevo pensato non lo nego (l'avevo anche scritto qui sul forum)
I video non rendono per niente, fidati... è un rumore diverso, più aperto, rabbioso, graffiante... cose che i microfoni non riescono a captare bene...

[Keyd]

Grazie della spiegazione ! Dove posso acquistare le valvole wireless ?

[cri92]

Il mio era già così, cmq si trovano dei kit online

[Keyd]

Grazie !

[fabs]

L'unica cosa delle valvole è prenderle buone, le cinesate dopo poco POSSONO dare problemi (restano fisse chiuse o aperte) per via della scarsa qualità. Se vuoi un consiglio prima di spendere altri soldi è montare tutto e provarla così. Dopo trai le somme

[cri92]

Se vuoi un consiglio prima di spendere altri soldi è montare tutto e provarla così. Dopo trai le somme

Concordo perchè sono cose abbastanza soggettive, dipende anche da dove si abita, a che orari si usa l'auto etc etc...

Il problema è che se sei a valvola aperta e tiri una marcia e ti sentono sei nella cacca meglio rimanere con un rumore più umano credimi

Beh sì, se ti sentono arrivare a tuono non ti salvi ma diciamo che nel caso di uno scarico tipo il mio (Power Motive) la valvola torna utile nelle partenze a freddo (minimo alto) e quando si rientra a casa nel cuore della notte per non svegliare mezzo paese (e quindi evitare rotture). La differenza tra valvola open e closed è impressionante, molto più di quella che c'è nel record Monza!
Con la configurazione che ho adesso, partendo a freddo a valvola chiusa, fa molto meno rumore di quando avevo il Monza con cat stock!