Portala qua: http://www.guerrierielaborazioni.it/it/index.asp
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Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Sono pochi ,ed è proprio questo il problema....l auto l avrà usata molto in città e per un diesel è la sua morte.
Se la turbina l hanno gia cambiata e ancora consuma olio...non cè poi tanto altro se non un usura precoce delle fasce elastiche.
A questo punto conviene fare una revisione del motore??Sopratutto tenendo conto che è un diesel?Il mio consiglio è di venderla e comprare un auto a benzina visto la strada che fa.
Ciao!Ti consiglio di dar rettsa a tuo marito e di prendere una vettura a benzina stavolta,visto i km che fai.La "morte" prematura della tua auto è causata molto probabilmente dall uso troppo urbano.
Non ce tanto da farci al tuo 1.3....se la turbina l hanno cambiata non rimane altro che le fasce elastiche...ma a revisionare il motore a mio parere non vale la pena su un auto di 10 anni e sopratutto diesel euro 5.
Se a suo tempo avessi preso un 1.2 sarebbe ancora nuova!
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino