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Discussione: XSR Yamaha, perché no?

  1. #11
    L'avatar di Lido Peiani

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     Lido Peiani non è in linea
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    Grigio Campovolo

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    Esattamente questa. ma vale?
    Una Turismo del 2017 può valere 28500?

    Ex 500 Abarth 135cv
    Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto Kw V3- Garrett - cv boh

  2. #12

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     Esseci non è in linea

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    Allora riformulo la domanda e ringrazio per i chiarimenti fin qui ricevuti.
    Escludendo Abarth economicamente inarrivabili, Tributo o Biposto in primis, quale versione numerata mi consigliereste?
    Penso che alla fine resta solo la Rivale, che ogni tanto si trova ancora a Km zero
    Ultima modifica di Esseci; 22/02/2020 a 17:50:28

  3. #13

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     Gb595 non è in linea
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    Allora riformulo la domanda e ringrazio per i chiarimenti fin qui ricevuti.
    Escludendo Abarth economicamente inarrivabili, Tributo o Biposto in primis, quale versione numerata mi consigliereste?
    Penso che alla fine resta solo la Rivale, che ogni tanto si trova ancora a Km zero
    Ma te vuoi una macchina da collezione oppure vuoi comprare la macchina che ti piace?

    No perché non capisco...

    Se vuoi fare un investimento, su un'auto moderna, tieni i soldi in tasca.
    Comprati una alfa romeo duetto magari...
    Ultima modifica di Gb595; 22/02/2020 a 20:54:01

  4. #14

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     AndreaAbarth non è in linea
    1.4 tjet 140cv Abarth

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    Lascia perdere edizioni limitate e cagate varie, spreco di soldi, a 29.000 euro poi hahah compra una turismo 2016-2017 a 14-15-16 mila euro (in base alle condizioni) o una competizione degli stessi anni a qualcosina di più, filtro aria, cat sportivo e hai un bel giocattolo, risparmi più di 12. 000 mila euro e hai una macchina migliore, poi se vuoi a tutti i costi l'edizione limitata amen, a me fan pietà

    Miscuglio di pezzi, badge "esclusivo" targhetta "limitata" e via che tutti i boccaloni sborsano 30k per una macchina uguale dal 2008
    Ultima modifica di AndreaAbarth; 23/02/2020 a 11:54:53

  5. #15
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Allora riformulo la domanda e ringrazio per i chiarimenti fin qui ricevuti.
    Escludendo Abarth economicamente inarrivabili, Tributo o Biposto in primis, quale versione numerata mi consigliereste?
    Penso che alla fine resta solo la Rivale, che ogni tanto si trova ancora a Km zero
    la xsr alla fine come ti hanno già detto è una turismo di base con l'akrapovic, poi a quel prezzo è fuori mercato oltre che se km0 fuori garanzia, piuttosto una Rivale che di base è una competizione

  6. #16
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    offertona, costava meno all'epoca poi essendo km0 non è nemmeno più in garanzia:-)

  7. #17
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Nero scorpione/bianco gara

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    Credo che fosse ironico Lido eheh
    Comunque si, quoto anche io i messaggi sopra, spendere tutti quei soldi per un badge del cavolo è uno spreco..

    Meglio investirli per altro (assetto, freni o di meccanica). Ti diverti il doppio e risparmi molto.
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  8. #18

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     diegoleo non è in linea
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    Allora riformulo la domanda e ringrazio per i chiarimenti fin qui ricevuti.
    Escludendo Abarth economicamente inarrivabili, Tributo o Biposto in primis, quale versione numerata mi consigliereste?
    Penso che alla fine resta solo la Rivale, che ogni tanto si trova ancora a Km zero
    Se ti interessa solo la numerazione prova a cercare una Cabrio Italia, fatta in 150 esemplari. In pratica è una turismo pre restyling blu cabrio coi sabelt cuoio. Qualche tempo fa ne avevo viste un paio in vendita a un prezzo interessante.

    Sul restyling per me l'unica scelta è la Rivale che ha dei contenuti interessanti e usata si trova a prezzi umani, per le km0 invece chiedono più del prezzo originale.

  9. #19
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da fabs Visualizza il messaggio
    Credo che fosse ironico Lido eheh
    Comunque si, quoto anche io i messaggi sopra, spendere tutti quei soldi per un badge del cavolo è uno spreco..

    Meglio investirli per altro (assetto, freni o di meccanica). Ti diverti il doppio e risparmi molto.
    condividevo l'ironia infatti

  10. #20

    Con noi dal 12/12/2017
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     AndreaAbarth non è in linea
    1.4 tjet 140cv Abarth

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    Approposito io mi ricordo un tale qua sul forum (che ci ebbi pure litigato perchè secondo me sparava un sacco di balle) che però pubblicò il preventivo d'acquisto di appunto una xsr praticamente nuova (mi pare 10.000km o giù di lì) a 16 mila euro tipo 1 o 2 anni fa.. Per dire!!

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