vedo che cambia parecchio...ora, se io ad esempio montassi un omologato che fa che ne so 95 decibel, sarei costretto a fare aggiornare il libretto in motorizzazione? Oppure, c’è possibilità ad esempio di poter omologare un trackday con raccordo race in motorizzazione facendo aggiornare i decibel a libretto? (Chiedo, sono ignorante )


Rispondi quotando




