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Discussione: Curiosità DECIBEL scarico indicati nel libretto

  1. #11

    Con noi dal 08/10/2018
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     AV-Noel non è in linea
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    vedo che cambia parecchio...ora, se io ad esempio montassi un omologato che fa che ne so 95 decibel, sarei costretto a fare aggiornare il libretto in motorizzazione? Oppure, c’è possibilità ad esempio di poter omologare un trackday con raccordo race in motorizzazione facendo aggiornare i decibel a libretto? (Chiedo, sono ignorante ��)

  2. #12

    Con noi dal 07/09/2016
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     Giudipeppe.83 non è in linea
    1.4 95cv 500L
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    Omologare, da noi, dimentica tutto.

  3. #13
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da AV-Noel Visualizza il messaggio
    vedo che cambia parecchio...ora, se io ad esempio montassi un omologato che fa che ne so 95 decibel, sarei costretto a fare aggiornare il libretto in motorizzazione? Oppure, c’è possibilità ad esempio di poter omologare un trackday con raccordo race in motorizzazione facendo aggiornare i decibel a libretto? (Chiedo, sono ignorante ��)
    Immaginavo che il sondaggio sui decibel era legato allo scarico....
    Purtroppo non è semplice convincersi che un diretto non è omologato... stesso discorso vale per un Trackday con raccordo racing, e presumo che pure l'Akra abbia il tappo sulla parte diretta, sennò niente omologa.
    Però ora non parliamo di omologa e scarichi, sennò è inutile aprire una discussione con un titolo e parlare di altro.

  4. #14

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     lucaingegnere non è in linea
    1.4 tjet 120cv 500L Trekking

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    Abarth 595 Turismo euro 6d-temp (produzione Dicembre 2018) 87 dB(A) a 3750 giri/min

  5. #15
    L'avatar di Maxabarth595MTA

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     Maxabarth595MTA non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo C
    Rosso passione

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    595C Turismo €6 del 2014, 90db a 4125 RPM.
    Monta dall'origine il Record Monza, ma non credo sia stata omologata a parte, dipenderà della serie?
    Ultima modifica di Maxabarth595MTA; 07/06/2020 a 19:10:56

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