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Scaduta a fine giugno la mia.Originariamente inviata da alex-et3
Eh si, sarebbe stato un appiglio anche solo per far riparare i tergicristalli
Scaduta a fine giugno la mia.
Eh si, sarebbe stato un appiglio anche solo per far riparare i tergicristalli
no,se parte una bobina,un alzacristallo,l alternatore,ecc...non ci sono problemi,avrebbero passato...il problema é se si presenta un anomalia all elettronica del motore,catalizzatore,turbina,motore,frizione
Immagino che collegando il tester vedano se è stock o meno, quindi io mi aggrapperei a qualunque cosa, ancheper un alzavetri, no?
no,collegando il witech non vediamo nulla,e per un alzavetro nemeno lo colleghiamo.
Il problema sorge quando si rompe qualcosa di costoso,tipo turbina o motore.in quel caso è fiat che fa controlli approfonditi e li vedono.
Pensa che l unico controllo che dobbiamo fare in caso di dubbio,é controllare se la centralina motore é stata aperta.
con il witech si vedono nelle vecchie Bosch 7 sino al 2014 credo il numero di riprogrammazione se fatta da obd, con le successive Bosch 17... facendola solo aperta o da pin non si vede nulla tranne il n giri massimo che se alzato il lim in mappa si vede a quanto ha tirato di giri, oltre alla possibilità di aver sbagliato scalata:-)
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