Problemi 500L spia gialla, batteria, lampade, ecc.....

[Pisqual]

confermo e aggiungo che nemmeno nelle benzina si pulisce,se ha problemi la si cambia.
Tra l altro una campagna di richiamo della 500L,che appunto prevedeva l aggiornamento centralina motore per evitare danni alla sonda(e questa ci scommetto che sarà stata una di quelle),era scritto che se c era l errore alla sonda,di sostituirla...perché se si rempie di fuliggine,la pulisci solo esternamente.
Però visto che dovevano pagare loro,hanno preferito pulirla e vedere che fa....magari funzionerà,chi lo sa!
Ah,altra caxxata....consigliare il bluediesel per pulire....

Ciao Alex, volevo una info dato che parliamo di spia motore. Da un paio di mesi ho la spia motore accesa causa egr bloccata, infatti quando la spengo non si sente più il ticchettio provocato appunto dalla valvola. Poichè non ho avuto modo ancora di portarla in fiat per risolvere tu cosa mi consigli di fare? escluderla definitivamente o sistemarla? grazie

[alex-et3]

Ciao Alex, volevo una info dato che parliamo di spia motore. Da un paio di mesi ho la spia motore accesa causa egr bloccata, infatti quando la spengo non si sente più il ticchettio provocato appunto dalla valvola. Poichè non ho avuto modo ancora di portarla in fiat per risolvere tu cosa mi consigli di fare? escluderla definitivamente o sistemarla? grazie

mah,vedi te....se la fai chiudere il problema non si presenterà piu...però se dovessi fare un aggiornamento alla centralina motore ti tocca farla richiudere.

[pippoduk]

confermo e aggiungo che nemmeno nelle benzina si pulisce,se ha problemi la si cambia.
Tra l altro una campagna di richiamo della 500L,che appunto prevedeva l aggiornamento centralina motore per evitare danni alla sonda(e questa ci scommetto che sarà stata una di quelle),era scritto che se c era l errore alla sonda,di sostituirla...perché se si rempie di fuliggine,la pulisci solo esternamente.
Però visto che dovevano pagare loro,hanno preferito pulirla e vedere che fa....magari funzionerà,chi lo sa!
Ah,altra caxxata....consigliare il bluediesel per pulire....

purtoppo essendo ingorante in materia meccanica mi sono dovuto affidare a loro, detto cio' ho la garanzia con la concessionaria di 1 anno, quindi se si dovesse ripresentare il problema il meccanico della concessionaria e il mio venditore mi hanno detto che me ne mettono su un altra senza problemi e senza dover spendere un euro. P.s. non l'hanno pulita la sonda, mi hanno detto di camminarci e metterci dell'addiditivo o blu diesel e vedere se rifa' l'errore.

Altra domanda che vi pongo è che ho notato c he lo start&stop non si è ancora nemmeno 1 volta avviato, ho fatto diverse prove ma niente,eppure risulta inserito. Come posso verificare effettivo funzionamento?

[alex-et3]

purtoppo essendo ingorante in materia meccanica mi sono dovuto affidare a loro, detto cio' ho la garanzia con la concessionaria di 1 anno, quindi se si dovesse ripresentare il problema il meccanico della concessionaria e il mio venditore mi hanno detto che me ne mettono su un altra senza problemi e senza dover spendere un euro. P.s. non l'hanno pulita la sonda, mi hanno detto di camminarci e metterci dell'addiditivo o blu diesel e vedere se rifa' l'errore.

Altra domanda che vi pongo è che ho notato c he lo start&stop non si è ancora nemmeno 1 volta avviato, ho fatto diverse prove ma niente,eppure risulta inserito. Come posso verificare effettivo funzionamento?

per lo start e stop,bisognerebbe caricare a dovere la batteria e poi vedere

[pippoduk]

per lo start e stop,bisognerebbe caricare a dovere la batteria e poi vedere

ma la batteria da UCONNECT mi da 4/5 di tacche quindi completa quasi al massimo, detto cio' come faccio a vedere per lo start and stop?

[ilmat]

A me con 4 tacche su 5 lo s&s è sempre funzionato alla perfezione, lo uso sempre

[alex-et3]

A me con 4 tacche su 5 lo s&s è sempre funzionato alla perfezione, lo uso sempre

per questo dico che la batteria si prova con il test e non con l applicazione...

[pippoduk]

per questo dico che la batteria si prova con il test e non con l applicazione...

ok domani vado dal meccanico e vediamo cosa dice.

[pippoduk]

ecco fatto sostituite le due lampadine h7 originali con due h7 da 70w bianche, il meccanico ha messo il test alla batteria e dava 12.20v. Secondo voi va bene?

[alex-et3]

ecco fatto sostituite le due lampadine h7 originali con due h7 da 70w bianche, il meccanico ha messo il test alla batteria e dava 12.20v. Secondo voi va bene?

70w????bruci il bodycomputer....le lampade originali sono da 55w e di quella potenza vanno messe....ce ne sono di marche tipo Philips,osram,ecc..che fanno piu luce e piu bianca....mi meraviglio un meccanico che ti monta delle lampade da 70w.
Idem la batteria....con che l ha provata?multimetro immagino,visto che ti ha detto solo i volt.
Quella prova non vale nulla per verificare la batteria....cambia meccanico a mio parere