fiat nuova 500 in montagna!! quale scegliere?

[eraser]

da quando ho la 500 (Mjet) in montagna andiamo con quella e la 4x4 rimane a Torino.

Questa "scatoletta" con 4 termiche, oltre ad essere divertentissima da guidare in ogni occasione, è davvero inarrestabile, anche in presenza di strade abbondantemente innevate

[tex]

io spesso sono andato in montagna con il mio 5ino(1.3 mjet)e va che è una favola......tira sempre....

[eugenio.galiano]

la mia raga abita in montagna e ci vado ogni fine settimana...io ho il 1.2...all'inizio era dura ma dopo essersi slegato va che è una meraviglia!!

[paul85]

io abito in montagna e ho l' abarth, e ti assicuro che quando vado a lavorare arrivo con il sorriso stampato in faccia da quanto bello è...
compra abarth!!!
non te ne pentirai.

[ciuni86]

ciao! io abito in montagna!!! piena di tornanti e strade ripide!
ho un 1.2 - 69cv, e mi trovo benissimo! nessun problema e vado tranquillamente! anche con tutta la neve che è venuta montando le gomme termiche, mi sono arrangiata molto bene!

[Mario]

Non ti far ingannare dal fatto dei 25cv in più del 1,4.... il 1,3 in salita sà dire la sua. La scorsa domenica ho fatto il passo della Cisa da Spezia verso Parma, l'ultimo tratto ha tratti con pendenze del 18% e il piccolo 1,3 sale senza problemi riprendere su un tornante da 1300/1500 in II° non ti costringe a scalare....sfruttabile benissimo in salita secondo il mio punto di vista (a seconda del tratto di strada) è la III° riprese da 1500 e non cambi visto che a 3,000 rpm sei già a poco più di 70 .....per i consumi dipende molto dal piede e dai tratti di strada che percorri....ultimamente percorro 600/610 km con 31l di gasolio

[Malk]

io rimango fedele al 1.4

[Mario]

io rimango fedele al 1.4

Rimani fedele al 1,4..ma nelle riprese da basse velocità soprattutto in salita come và se non sbaglio il 1,4 ha il la coppia max a 4,000 giri mentre il 1,3 a 1500? non dite il tasto sport e il tasto faxa perché mica sempre uno ha una guida sportiva....apparte questo come consumi come sei messo?....

[Malk]

Rimani fedele al 1,4..ma nelle riprese da basse velocità soprattutto in salita come và se non sbaglio il 1,4 ha il la coppia max a 4,000 giri mentre il 1,3 a 1500? non dite il tasto sport e il tasto faxa perché mica sempre uno ha una guida sportiva....apparte questo come consumi come sei messo?....

per il mio tipo di guida va più che bene e se non dobbiamo considerare la guida sportiva, a quel punto basta anche il 1.2

riguardo ai consumi, l'ultimo viaggio ravenna-massa-ravenna (passando per la bologna/firenze) ho rilevato 14.6 km/l e in città mi tengo sugli 11

[Pidok]

io ho il 1.4 e se abitassi proprio in montagna non lo avrei preso perchè chiaramente per farlo viaggiare sportivamente devi tenerlo su di giri e i consumi si alzano. il 1.2 non sò come vada e il diesel penso che vai proprio sul sicuro...