Portellone 500L pre-restyling Vs. restyling

[Pinkus]

Si, vero, tagliano i cablaggi, non solo al portellone. Ad esempio il paraurti che ho comprato, completo di tutto, quindi anche luci retronebbia e retromarcia, ha i cablaggi tagliati, però li non è un problema perché è tagliato "lato auto", quindi scolleghi il connettore con il moncherino e attacchi il tuo cablaggio. Idem il gruppo ottico che ho comprato. E' vero che basterebbe poco a fare un lavoro "pulito", però capisco anche che è tempo perso per chi smonta pezzi e poi alla fine non sai nemmeno se troverai qualcuno interessato. Per il lunotto, per ora ne ho trovato solo uno oscurato (non so nemmeno se originale o aftermarket), che poi non sarebbe nemmeno un grossissimo problema, anche se non è una cosa che amo particolarmente.

In ogni caso per ora ho trovato un sacco di portelloni idonei, non uno a prezzo minimamente vicino alla mia idea di budget. Finirà che conviene comprare una schifezza senza nulla, a poco, e poi farla verniciare.

[Pinkus]

Forse ho trovato qualcosa che mi interessa, ma il venditore sostiene che il portellone sia restyling, anche se io in foto vedo la fascia inferiore (dove c'è il portatarga) in plastica grezza.
Ma sulla restyling quella parte non era in tinta?

A parte questo dettaglio, alla peggio, i lamierati dovrebbero essere compatibili tra restyling e pre-restyling, corretto?

[ilmat]

Non su tutte era in tinta, soprattutto le ultime. In ogni caso la macchina è la stessa a livello strutturale

[alex-et3]

Non su tutte era in tinta, soprattutto le ultime. In ogni caso la macchina è la stessa a livello strutturale

Concordo,le versioni normali lo avevano nero opaco

[Pinkus]

Non su tutte era in tinta, soprattutto le ultime. In ogni caso la macchina è la stessa a livello strutturale

Concordo,le versioni normali lo avevano nero opaco

Ah, quindi può essere benissimo che sia una restyling con la parte bassa in plasticona grezza come le pre. Avrei scommesso che le restyling fossero tutte in tinta, non so perché.
Bene, allora lo posso comprare tranquillamente, almeno è completo ed esteticamente identico.

L'unico neo è che ha la "tetta" per la retrocamera, cosa che ho sempre trovato decisamente brutta, però posso tranquillamente soprassedere

[alex-et3]

Ah, quindi può essere benissimo che sia una restyling con la parte bassa in plasticona grezza come le pre. Avrei scommesso che le restyling fossero tutte in tinta, non so perché.
Bene, allora lo posso comprare tranquillamente, almeno è completo ed esteticamente identico.

L'unico neo è che ha la "tetta" per la retrocamera, cosa che ho sempre trovato decisamente brutta, però posso tranquillamente soprassedere

Vai tranquillo

[masterkey]

.... L'unico neo è che ha la "tetta" per la retrocamera, cosa che ho sempre trovato decisamente brutta, però posso tranquillamente soprassedere

Ah, perchè tu non hai la retrocamera?

[Pinkus]

No, originariamente non ce l'ha, dunque mi troverò una retrocamera finta (cioè non collegata), ma è un dettaglio
PS. alla fine l'ho comprato e me lo sono fatto spedire presso il carrozziere

[Pinkus]

Vi rompo le scatole con l'ultimo dettaglio, perché si, ormai per fortuna siamo ai dettagli: il braccio tergi restyling vs. pre-resyling è diverso? Perché online non sono riuscito a fare chiarezza, almeno sui siti dove ho guardato, a me pare non ci sia una distinzione. Il carrozziere sostiene che il mio vecchio braccio tergi del portellone, che peraltro avevo comprato di concorrenza a pochi euro, non monta sul portellone nuovo, ma la cosa mi pare strana, dunque ho detto di lasciare perdere che ci penso io.

PS. oggi ritiro l'auto, visto che vi ho tediato a sufficienza, magari posto una foto del risultato del collage con i pezzi comprati per mezza Italia

[ilmat]

Mi parrebbe strano che Fiat, sullo stesso lamierato e stesso vetro, abbia cambiato il tergicristallo, anche a occhio poco fa avevo davanti una Cross, mi sembrava uguale alla mia