Si, concordo, un po' di km secondo me bisogna farli per poter avere ragionevole certezza di dove sia il problema.
Diciamo che possa essere un problema di regolazione dell'impianto a gas, essendo a aftermarket, è una cosa piuttosto probabile, però anche togliersi il dubbio che non sia il catalizzatore ad essere andato penso sia importate, per non andare a spendere su ulteriori interventi inutili