Strappo in rilascio con marce basse

[devidy81]

Anche io ho provato la 500 1.2 del venditore (dopodichè l'ho ordinata) e alla prima partenza... fermo!!! Che figura di c***a!!! Comunque poi andando avanti nella prova mi sono trovato bene... Vedremo quando la ritiro... Comunque lo spegnimento alla prima partenza a quanto sento è garantito, quindi....

[lupo]

IL PROB..... OK FAI CONTROLLARE IL SEGNALE SWIC PEDALE FRENO SE IL RENG DI UTILIZZO E TROPPO BASSO TI CREA IL PROB..DA TE CITATO.
IN QUANTO DI DEFOL LA CENTRALINA LO VEDE COME (SE TU TENESSI IL PIEDE SUL FRENO
X CAPIRCI CUTOFF O DIUTY SEICOL.
CIAO
Maurizio ,,,lupo..

[lupo]

il prob... lo scritto
cercatelo sul web
Maurizio ,,,lupo...

[Chelino]

Il problema denunciato esiste su tutte le vetture, ma su alcune -come la nostra- si sente di più.

In sostanza, cerco di spiegarlo in maniera semplice, quando si rilascia il pedale del gas il motore smette di erogare coppia (e quindi di trascinare la vettura) e diventa trascinato dalla vettura.
In questo passaggio la trasmissione fa come da molla, e innesca delle oscillazioni che si avvertono sul veicolo come dei sobbalzi.
In gergo questo fenomeno si chiama "seghettamento".

Questo fenomeno è più o meno evidente a seconda della rigidezza della trasmissione e delle inerzie del veicolo e del motore, ed un modo per evitare il suo innesco è rilasciare meno bruscamente il pedale del gas, quindi rallentando il passaggio da motore in erogazione a motore trascinato.

:P

[Verixone]

Buon giorno a tutti!

Riapro il post aggiungendomi alla lista di coloro che hanno il "problema" del saltellamento della frizione in partenza.
Innanzitutto NON si è presentato da subito, ma solamente da pochi giorni (l'auto, ora, ha circa 4.500 km all'attivo); la cosa accade effettivamente SOLO con partenza da fermo, in prima marcia, rilasciando dolcemente la frizione con un filo di gas.
Non si sente in nessun altra circostanza...

Altri che abbiano notato il problema?
Se sì, come è stato risolto?

Ringrazio anticipatamente tutti coloro che vorranno darmi risposta...
;-)

[Fedexxx84]

Lo fanno tutti i 1.2 Fire, anche la mia panda lo fa.

[Spoiler]

...è il cuscinetto reggispinta della frizione che va lubrificato....

[Verixone]

...è il cuscinetto reggispinta della frizione che va lubrificato....

Ciao Spoiler; innanzitutto grazie per la risposta.
Quindi, dovrei recarmi in officina e far fare ciò che suggerisci tu, esatto? Ma, tendenzialmente è una cosa che "si sistema" col tempo, oppure se NON lubrifico rimane tale e quale? (è una mia supposizione data dal fatto che, come detto, l'auto ha iniziato a presentare questa "anomalia" solamente da pochissimi km...)

@ Fedexxx84: il modello del quale sto parlando è un 1.3 Mj, non un 1.2 Fire... non so se la cosa sia uguale per entrambi i motori. ;-)

[Spoiler]

Io sò che generalmente le Fiat (alcuni modelli) manifestano questo problema e che in molti casi è stato risolto così o sostituendo il cuscinetto.
Poi....come per ogni diagnosi richiesta sul forum,di certezze non se ne possono avere visto che non si può valutare dal vivo il problema...
Quindi cercate di non fare domande "possibiliste",cerchiamo di dare suggerimenti e non certezze...tutto qua.

[Verixone]

Io sò che generalmente le Fiat (alcuni modelli) manifestano questo problema e che in molti casi è stato risolto così o sostituendo il cuscinetto.
Poi....come per ogni diagnosi richiesta sul forum,di certezze non se ne possono avere visto che non si può valutare dal vivo il problema...
Quindi cercate di non fare domande "possibiliste",cerchiamo di dare suggerimenti e non certezze...tutto qua.

No no, figurati... non cerco alcuna certezza o possibilità.
Volevo solamente sapere se eri a conoscenza di problemi tipo il mio risolti effettivamente secondo tuo suggerimento. Tutto qui. ;-)
Grazie comunque!