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Discussione: Fischio in retromarcia

  1. #11
    L'avatar di Bronx

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    io su questo problema vi dico la verità nn saprei davvero cosa dirvi..pero posso sicuramente affermare che dipende probabilmente dalla qualità pietosa delle pastiglie freno..soluzione cambiarle tutte e quattro cn altre di altra marca. Ci sta poco da fare se vanno in garanzia ti rimetto quelle e prima o poi risalta fuori lo stesso problema.Cmq credo sia dovuto a sporco che si accumula tra pinza e disco.Come dire sporco di cattiva qualità tra l altro.

  2. #12
    L'avatar di carl75

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    io su questo problema vi dico la verità nn saprei davvero cosa dirvi..pero posso sicuramente affermare che dipende probabilmente dalla qualità pietosa delle pastiglie freno..soluzione cambiarle tutte e quattro cn altre di altra marca. Ci sta poco da fare se vanno in garanzia ti rimetto quelle e prima o poi risalta fuori lo stesso problema.Cmq credo sia dovuto a sporco che si accumula tra pinza e disco.Come dire sporco di cattiva qualità tra l altro.
    Non vorrei turbare le convinzioni di qualcuno. Come possono essere le pastiglie se le medesime vengono spinte sul disco solo nel momento in cui si agisce sul pedale del freno?E inoltre una volta rilasciato il pedale del freno le pastiglie tornano al loro posto non interferendo più col disco.Se ne deduce che o l'auto fischia per virtù dello spirito santo, oppure deve necessariamente essere altro. Da quello che si legge sembra che il fischio si manifesti mentre siete in marcia, o vi capita mentre state frenando?

  3. #13
    L'avatar di Bronx

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    Non vorrei turbare le convinzioni di qualcuno. Come possono essere le pastiglie se le medesime vengono spinte sul disco solo nel momento in cui si agisce sul pedale del freno?E inoltre una volta rilasciato il pedale del freno le pastiglie tornano al loro posto non interferendo più col disco.Se ne deduce che o l'auto fischia per virtù dello spirito santo, oppure deve necessariamente essere altro. Da quello che si legge sembra che il fischio si manifesti mentre siete in marcia, o vi capita mentre state frenando?
    si ma le pastiglie nn sn mai piattte dopo in po che le usi capisci bene da solo che quando vanno a toccare il disco che a sua volta è usurato si creano delle piccole dentature che girando possono andare a toccare la pastiglia..a me gia mi è successo sulla lancia y un paio di pastiglie difettate facevano un casino assurdo.

  4. #14
    L'avatar di carl75

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    si ma le pastiglie nn sn mai piattte dopo in po che le usi capisci bene da solo che quando vanno a toccare il disco che a sua volta è usurato si creano delle piccole dentature che girando possono andare a toccare la pastiglia..a me gia mi è successo sulla lancia y un paio di pastiglie difettate facevano un casino assurdo.
    CIò che dici potrebbe essere plasusibile su dischi usurati..qui parliamo di dischi nuovi e con pochi km sul groppone...
    Anche a me è successo ma sulla mia ducati. Cambiato i dischi anteriori e ho messo quelli a margherita, stesse pastiglie, ma si crea una sorta di patina sul disco...in pratica il disco è molto abrasivo e le pastiglie si sciolgono sul disco creando uno spessore, ma più che fischiare ragliano come un asino. Se fosse quello l'unica sono la sostituzione delle pastiglie.
    PErò c'è un'altra discussione aperta in cui c'è qualcuno che lamenta il medesimo sibilo, ma sostengono provenga dal motore, in condizioni di clima rigido o a temperatura comunque fredda e che provenga dalla cinghia o giù di lì!
    Dicono che si dente in partenza o a motore che gira al minimo...non è che per caso avete lo stesso problema? la butto lì....

  5. #15
    L'avatar di Bronx

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    CIò che dici potrebbe essere plasusibile su dischi usurati..qui parliamo di dischi nuovi e con pochi km sul groppone...
    Anche a me è successo ma sulla mia ducati. Cambiato i dischi anteriori e ho messo quelli a margherita, stesse pastiglie, ma si crea una sorta di patina sul disco...in pratica il disco è molto abrasivo e le pastiglie si sciolgono sul disco creando uno spessore, ma più che fischiare ragliano come un asino. Se fosse quello l'unica sono la sostituzione delle pastiglie.
    PErò c'è un'altra discussione aperta in cui c'è qualcuno che lamenta il medesimo sibilo, ma sostengono provenga dal motore, in condizioni di clima rigido o a temperatura comunque fredda e che provenga dalla cinghia o giù di lì!
    Dicono che si dente in partenza o a motore che gira al minimo...non è che per caso avete lo stesso problema? la butto lì....
    o beh nn so..io propriamente nn sn un ingegnere ma di auto nn è che nn ci capisco un c@..0.Per quanto mi riguarda sn le pastiglie posteriori ci sta poco da fare.Per gli altri nn lo so.

  6. #16
    L'avatar di frekino

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    Ragazzi,

    era il secondo centro assistenza che giravo, e quando ho esposto il problema mi hanno detto che il fischio freni in retromarcia è normale perchè i dischi girano al contrario. :-D
    Dentro di me mi son fatto mille grasse risate, ho fatto di finta di nulla e, rassegnato, ho lasciato l'auto x altri problemi.
    L'ho ripresa nel pome, e magicamente i freni non fischiano + in retro....non so però cosa hanno fatto...

  7. #17
    L'avatar di Mario

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    era il secondo centro assistenza che giravo, e quando ho esposto il problema mi hanno detto che il fischio freni in retromarcia è normale perchè i dischi girano al contrario. :-D
    Dentro di me mi son fatto mille grasse risate, ho fatto di finta di nulla e, rassegnato, ho lasciato l'auto x altri problemi.
    L'ho ripresa nel pome, e magicamente i freni non fischiano + in retro....non so però cosa hanno fatto...
    hanno girato i dischi in modo da farli fischiare in marcia normale e non in retromarcia...
    [CENTER]

  8. #18
    L'avatar di frekino

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    hanno girato i dischi in modo da farli fischiare in marcia normale e non in retromarcia...

    ...o forse han girato le pastiglie.

  9. #19
    L'avatar di Bronx

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    ...o forse han girato le pastiglie.
    piu che altro solitamente per nn far fischiare le pastiglie dietro in retro si smussano leggermente gli angoli delle stesse.

  10. #20

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    Allora sento un fischio fastidioso tutte le volte che vado a marcia indietro soprattutto nelle salite e discese,secondo l'assistenza fiat dovrebbe provenire dalle pastiglie.Loro sostengono che questo fischio non si possa risolvere ma solo attenuare nel tempo perchè la fiat ha questo problema da quanto ha tolto l'amianto dai freni.Mi hanno detto che le pastiglie non sono in garanzia e che per cambiarle dovrei spendere più di 100 €, ma anche cambiandole non mi garantiscono la sparizione del fischio.
    Inoltre dicono che sia un problema della maggior parte delle 500 ma io sinceramente mi rifiuto di credergli.

    Anche a voi succede???cosa devo fare???

    La macchina è una 500 sport 1400 con 3500 km percorsi.


    P.s. quando vado normalmente e freno non sento nessun fischio per questo ho deciso di aprire una discussione nuova anche se gia c'era una sui fischi dei freni.
    ma fischia forte? in marcia normale nulla invece?

    anche sulla mia Alfa in retro scendendo in garage a volte può fischiare un po', ma è normale in quanto le pastiglie si usurano in relazione alla rotazione del disco/tamburo, che prevalentemente è nel senso di marcia avanti. Quindi girando al contrario i dischi, l'appoggio delle pastiglie (o delle ganasce sui tamburi) non è uguale e si può generare rumorosità.

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