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Discussione: Fischio in retromarcia

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  1. #1
    L'avatar di Niga89

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    Salve a tutti!!! fatico problema dei freni... anke dopo lettera del meccanico a FIAT tornino risposta negativa ovvero se non ci sn richiami per quel determinato telaio vuol dire ke non ci sono problemi, allora Incavolato duro ho deciso di chiamare personalmente FIAT (al numerino che c'è scritto nel parasole del guidatore) e parlando con una signorina (GENTILISSIMA!!) ed aver esposto il mio problema mi ha detto che mi richiamavano al più presto. appena chiuso il telefono mi arriva un SMS di FIAT che mi ringrazia di aver contattato il servizio clienti e mi da un numero di pratica... circa 3 o 4 giorni dopo mi chiama un sig. che dice di essere un perito di FIAT che ha preso in carico il mio problema e che ha chiamato la mia autofficina e gli hanno confermato il problema, mi dice quindi di prendere appuntamento e che mi avrebbe richiamato per sapere il giorno dell'appuntamento... dopo di chè mi richiama gli comunico il giorno e ieri ho portato la macchina, oggi ho chiamato il meccanico e mi ha detto "ahaha abbiamo risolto, è stato peggio che ammazzare una persona ma ti cambiano i freni"... adesso domani la ritiro e speriamo bene!!! ciao ciao vi faccio sapere se smette di fischiare...

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    Allora ragazzi miei!! sono andato dal Meccanico ufficiale FIAT e mi ha detto che dopo aver guardato sul computer per la mia non ci sono campagne di richiamo per i freni... mi ha però detto che se voglio mi fanno la lettera a FIAT a Torino per segnalare l'inconveniente visto che lui così facendo su una FIAT sedici ha risolto per lo stesso peoblema (sostituite pinze, pasticche e kit gommini). io adesso l'ho fatta fare e aspetto una risposta, secondo me è bene che tutti la facciamo così che FIAT magari si da una svegliata riguardo a questo problema che siamo veramente in tanti ad avere!!! ciao ciao....
    P.S. vi farò sapere se mai FIAT mi risponderà....

    + Kit Cromo + Fendinebbia + Pinze Freni Rosse + Sensori di Parcheggio......

  2. #2
    L'avatar di Bronx

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    io su questo problema vi dico la verità nn saprei davvero cosa dirvi..pero posso sicuramente affermare che dipende probabilmente dalla qualità pietosa delle pastiglie freno..soluzione cambiarle tutte e quattro cn altre di altra marca. Ci sta poco da fare se vanno in garanzia ti rimetto quelle e prima o poi risalta fuori lo stesso problema.Cmq credo sia dovuto a sporco che si accumula tra pinza e disco.Come dire sporco di cattiva qualità tra l altro.

  3. #3
    L'avatar di carl75

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    io su questo problema vi dico la verità nn saprei davvero cosa dirvi..pero posso sicuramente affermare che dipende probabilmente dalla qualità pietosa delle pastiglie freno..soluzione cambiarle tutte e quattro cn altre di altra marca. Ci sta poco da fare se vanno in garanzia ti rimetto quelle e prima o poi risalta fuori lo stesso problema.Cmq credo sia dovuto a sporco che si accumula tra pinza e disco.Come dire sporco di cattiva qualità tra l altro.
    Non vorrei turbare le convinzioni di qualcuno. Come possono essere le pastiglie se le medesime vengono spinte sul disco solo nel momento in cui si agisce sul pedale del freno?E inoltre una volta rilasciato il pedale del freno le pastiglie tornano al loro posto non interferendo più col disco.Se ne deduce che o l'auto fischia per virtù dello spirito santo, oppure deve necessariamente essere altro. Da quello che si legge sembra che il fischio si manifesti mentre siete in marcia, o vi capita mentre state frenando?

  4. #4
    L'avatar di Bronx

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    Non vorrei turbare le convinzioni di qualcuno. Come possono essere le pastiglie se le medesime vengono spinte sul disco solo nel momento in cui si agisce sul pedale del freno?E inoltre una volta rilasciato il pedale del freno le pastiglie tornano al loro posto non interferendo più col disco.Se ne deduce che o l'auto fischia per virtù dello spirito santo, oppure deve necessariamente essere altro. Da quello che si legge sembra che il fischio si manifesti mentre siete in marcia, o vi capita mentre state frenando?
    si ma le pastiglie nn sn mai piattte dopo in po che le usi capisci bene da solo che quando vanno a toccare il disco che a sua volta è usurato si creano delle piccole dentature che girando possono andare a toccare la pastiglia..a me gia mi è successo sulla lancia y un paio di pastiglie difettate facevano un casino assurdo.

  5. #5
    L'avatar di carl75

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    si ma le pastiglie nn sn mai piattte dopo in po che le usi capisci bene da solo che quando vanno a toccare il disco che a sua volta è usurato si creano delle piccole dentature che girando possono andare a toccare la pastiglia..a me gia mi è successo sulla lancia y un paio di pastiglie difettate facevano un casino assurdo.
    CIò che dici potrebbe essere plasusibile su dischi usurati..qui parliamo di dischi nuovi e con pochi km sul groppone...
    Anche a me è successo ma sulla mia ducati. Cambiato i dischi anteriori e ho messo quelli a margherita, stesse pastiglie, ma si crea una sorta di patina sul disco...in pratica il disco è molto abrasivo e le pastiglie si sciolgono sul disco creando uno spessore, ma più che fischiare ragliano come un asino. Se fosse quello l'unica sono la sostituzione delle pastiglie.
    PErò c'è un'altra discussione aperta in cui c'è qualcuno che lamenta il medesimo sibilo, ma sostengono provenga dal motore, in condizioni di clima rigido o a temperatura comunque fredda e che provenga dalla cinghia o giù di lì!
    Dicono che si dente in partenza o a motore che gira al minimo...non è che per caso avete lo stesso problema? la butto lì....

  6. #6
    L'avatar di Bronx

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    CIò che dici potrebbe essere plasusibile su dischi usurati..qui parliamo di dischi nuovi e con pochi km sul groppone...
    Anche a me è successo ma sulla mia ducati. Cambiato i dischi anteriori e ho messo quelli a margherita, stesse pastiglie, ma si crea una sorta di patina sul disco...in pratica il disco è molto abrasivo e le pastiglie si sciolgono sul disco creando uno spessore, ma più che fischiare ragliano come un asino. Se fosse quello l'unica sono la sostituzione delle pastiglie.
    PErò c'è un'altra discussione aperta in cui c'è qualcuno che lamenta il medesimo sibilo, ma sostengono provenga dal motore, in condizioni di clima rigido o a temperatura comunque fredda e che provenga dalla cinghia o giù di lì!
    Dicono che si dente in partenza o a motore che gira al minimo...non è che per caso avete lo stesso problema? la butto lì....
    o beh nn so..io propriamente nn sn un ingegnere ma di auto nn è che nn ci capisco un c@..0.Per quanto mi riguarda sn le pastiglie posteriori ci sta poco da fare.Per gli altri nn lo so.

  7. #7
    L'avatar di frekino

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    Ragazzi,

    era il secondo centro assistenza che giravo, e quando ho esposto il problema mi hanno detto che il fischio freni in retromarcia è normale perchè i dischi girano al contrario. :-D
    Dentro di me mi son fatto mille grasse risate, ho fatto di finta di nulla e, rassegnato, ho lasciato l'auto x altri problemi.
    L'ho ripresa nel pome, e magicamente i freni non fischiano + in retro....non so però cosa hanno fatto...

  8. #8
    L'avatar di Mario

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    Ragazzi,

    era il secondo centro assistenza che giravo, e quando ho esposto il problema mi hanno detto che il fischio freni in retromarcia è normale perchè i dischi girano al contrario. :-D
    Dentro di me mi son fatto mille grasse risate, ho fatto di finta di nulla e, rassegnato, ho lasciato l'auto x altri problemi.
    L'ho ripresa nel pome, e magicamente i freni non fischiano + in retro....non so però cosa hanno fatto...
    hanno girato i dischi in modo da farli fischiare in marcia normale e non in retromarcia...
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  9. #9
    L'avatar di frekino

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    hanno girato i dischi in modo da farli fischiare in marcia normale e non in retromarcia...

    ...o forse han girato le pastiglie.

  10. #10
    L'avatar di Bronx

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    ...o forse han girato le pastiglie.
    piu che altro solitamente per nn far fischiare le pastiglie dietro in retro si smussano leggermente gli angoli delle stesse.

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