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Discussione: La mia piccola recensione sulla mia 500

  1. #11
    nicolategs

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    Quote Originariamente inviata da lorenzo88torino Visualizza il messaggio
    cavolo allora voi con il 1.4 consumate come me . Nel mio primo pieno che ho fatto alla macchina son arrivato a 350 km ( media di 10 al litro !!) nell' ultimo circa 370 ( quindi 10.8-11) è anche vero che faccio quasi sempre città ma raramente faccio code da 1-2 marcia. Come detto prima in genere cambio ai 3 mila giri ogni tanto mi concedo il lusso di una tiratina per 6-7 minuti ma niente che giustifichi un consumo cosi elevato ( non è che non riesca a mantenermi la macchina eh, però gli 11 al litro per un 1.2 è abbastanza esagerato per una macchina, oltretutto, che pesa poco ) se poi proprio vado piano e uso marce altre i 13 li faccio, ma mai da come leggo qua dentro gente che fa i 15-16. Difatti mi sto incominciando a pentire di non aver insistito per farmi prendere il 1.4 vista la sitauzione almeno 30 cv in piu potevano fare comodo ( non che la situazione migliorasse in modo palese ma 30 cv non ci sputo sopra) ma sentivo spesso in giro che era una spugna e andava quasi come il 1.2 . Andando avanti di sto passo tra 2 anni me la vendo e mi faccio prendere o prendo un cooper s / 500 abarth almeno so che consumano ma per un motivo valido. Per il resto velocità massima ho toccato i 170/75 quindi levando lo scarto del tachimetro siamo sui 160/65 nella normalità. In autostrada l' ho trovata comoda e silenziosa fino ai 130, poi sopra tale velocità ( dato il numero di giri ) il rumore del motore si faceva sentire, ma e ovvio che per viaggi autostradali un 1.2 non va bene ( data la potenza). Ora mi chiedo se andarla a far controllare o aspettare il 1 tagliando.
    1300multijet: http://www.autoscout24.it/NewMarketD...x?id=138669759


    se vuoi consiglio vendila ora,vedrai che con la crisi che c è se gli prendi una 500 diesel pronta consegna ti fanno gran prezzo della tua.....
    se vendessi ora la mia 500 mi darebbero 13000euri pagata 15800 e prenderi abarth........

  2. #12

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     lorenzo88torino non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da nicolategs Visualizza il messaggio
    1300multijet: http://www.autoscout24.it/NewMarketD...x?id=138669759


    se vuoi consiglio vendila ora,vedrai che con la crisi che c è se gli prendi una 500 diesel pronta consegna ti fanno gran prezzo della tua.....
    se vendessi ora la mia 500 mi darebbero 13000euri pagata 15800 e prenderi abarth........
    guarda fosse per me lo farei pure: però sinceramente mi prenderei una mini cooper s r53 ( sui 16 mila euro la trovo) del 2006 solo che l' auto non l' ho pagata io, me l' ha regalatà papà come regalo della maturità quindi non posso fare di testa mia oltretutto sono uno studente e non lavorando la vedo dura . Faccio circa 13.000 km all' anno e diesel non mi serve. Adesso vedo con l' eco drive un po la situazione e la porto a far controllare casomai

  3. #13
    nicolategs

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    Quote Originariamente inviata da lorenzo88torino Visualizza il messaggio
    guarda fosse per me lo farei pure: però sinceramente mi prenderei una mini cooper s r53 ( sui 16 mila euro la trovo) del 2006 solo che l' auto non l' ho pagata io, me l' ha regalatà papà come regalo della maturità quindi non posso fare di testa mia oltretutto sono uno studente e non lavorando la vedo dura . Faccio circa 13.000 km all' anno e diesel non mi serve. Adesso vedo con l' eco drive un po la situazione e la porto a far controllare casomai
    visto che giri poco potevi farti prendere 1400.......
    cmq importante avere la 500!!!:alcool1:

  4. #14
    L'avatar di 500lounge1.2

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     500lounge1.2 non è in linea

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    ciao lorenzo, se posso permettermi mi sembra che ci si trovi dinnanzi al solito problema delle aspettative che un acquirente ha quando è in procinto di comprare un auto...
    tu nel primo post lamenti il fatto che avresti preferito la cooper s....e poi hai comprato una 500 1.2!
    La cooper s non puo e non deve esser paragonata alla 500 1.2 ....cosi come la mini one non andrebbe comparata con l' abarth...
    la questione dei consumi credo derivi dal fatto che sia ancora nuovissima e anche dal tuo piede pesante...non è assolutamente una critica lorenzo ci mancherebbe ...pero prova magari a fare un intero pieno camminando blando....io in città ,quando decido di usarla senza badare ai consumi (quindi un piede non leggerissimo, ma neanche sportivo) sto sui 14, 14 e qualcosa..il tutto in urbano!
    per concludere , inoltre, ricordo che questo 1.2 ha da offrire: affidabilità, economicità dei consumi e dei costi di manutenzione e prestazioni che siano in grado di consentire una guida agevole in città e in tragitti extraurbani ...non certo prestazioni sportive! io addirittura, ritengo sia in termini assoluti e globalmente considerato....il miglior 1.2 mai esistito! l ho detto!:sbav::marameo:
    ps motore sottodimensionato??? ha 11cv in piu della clio storia....che in confronto alla 500 è un tir!
    in strada dal 30 ottobre 2008: barre laterali con logo cromato 500, ruotino, tappettini originali 500, kit bulloni antifurto, key covers e tanto altro...
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  5. #15

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     tex non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da 500lounge1.2 Visualizza il messaggio
    ciao lorenzo, se posso permettermi mi sembra che ci si trovi dinnanzi al solito problema delle aspettative che un acquirente ha quando è in procinto di comprare un auto...
    tu nel primo post lamenti il fatto che avresti preferito la cooper s....e poi hai comprato una 500 1.2!
    La cooper s non puo e non deve esser paragonata alla 500 1.2 ....cosi come la mini one non andrebbe comparata con l' abarth...
    la questione dei consumi credo derivi dal fatto che sia ancora nuovissima e anche dal tuo piede pesante...non è assolutamente una critica lorenzo ci mancherebbe ...pero prova magari a fare un intero pieno camminando blando....io in città ,quando decido di usarla senza badare ai consumi (quindi un piede non leggerissimo, ma neanche sportivo) sto sui 14, 14 e qualcosa..il tutto in urbano!
    per concludere , inoltre, ricordo che questo 1.2 ha da offrire: affidabilità, economicità dei consumi e dei costi di manutenzione e prestazioni che siano in grado di consentire una guida agevole in città e in tragitti extraurbani ...non certo prestazioni sportive! io addirittura, ritengo sia in termini assoluti e globalmente considerato....il miglior 1.2 mai esistito! l ho detto!:sbav::marameo:
    ps motore sottodimensionato??? ha 11cv in piu della clio storia....che in confronto alla 500 è un tir!
    bravissimo!!!!sono proprio d'accordo!!!:applauso::applauso:
    fiat 500 1.3 mjet bianbo bianco pop...cerchi sport, ESP..clima..:sbav:troppo stupenda!:accord:

  6. #16
    L'avatar di eraser

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     eraser non è in linea
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    caro concittadino, non credere alle favole......consumi irrisori come molti millantano in una città come Torino e con il tuo uso non li otterrai MAI;
    sicuramente con un piede più leggero migliorerai la voce carburanti, ma non sperare di andare oltre i 13 in un ambito esclusivamente urbano.

    Ho anche dubbi sulla veridicità dei tuoi consumi e sul metodo di calcolo;
    considera che spingendomi sino allo spegnimento di tutte le tacche dell'indicatore di carburante sono riuscito ad imbarcare 29,50 litri
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  7. #17

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     lorenzo88torino non è in linea

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    Allora ringrazio tutti per i suggerimenti.
    Apro dicendo che non sto minimamente paragondando la Mini ( oltretutto cooper s) alla 500 pura follia ! Ho semplicemente descritto qual' era l' auto che desideravo. oltretutto non ero indeciso tra Mini o 500 bensi per tante cause son stato un po obbligato a prenderla ( a me, come detto prima, piace un sacco in ogni caso! ). Non mi aspettavo prestazioni da macchina che va, mi aspettavo solo consumi piu contenuti (14-15) tuttoqua so benissimo che un 1.2 non sarà mai come il 1.4 t-jet o come il 1.6 turbo PSA.
    Per il mio concittadino ho fatto 2 pieni solo per adesso ( in genere metto sempre i soliti 20€ quando sono in riserva ) ho sempre messo però 35 litri ! Il fatto è questo :
    per voi cambiare ai 3000 giri è da guida sportiva ? per me è da normale ! se devo guidare sportivo cambio ai 5000!
    Noto che pero se si vuole del brio per forza devi pigiare l' accelleratore sennò ai 2000 giri è molto pigra.

  8. #18
    L'avatar di eraser

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     eraser non è in linea
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    se vuoi monitorare i consumi:

    pieno a tappo, azzeri il trip ed al primo rifornimento (nuovamente a tappo) dividi Km e litri.

    E' l'unico modo per avere consumi reali e non ipotetici
    1.3 Mjet sport

  9. #19

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     lorenzo88torino non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da eraser Visualizza il messaggio
    se vuoi monitorare i consumi:

    pieno a tappo, azzeri il trip ed al primo rifornimento (nuovamente a tappo) dividi Km e litri.

    E' l'unico modo per avere consumi reali e non ipotetici
    l' ultima volta ho fatto cosi difatti è mi e venuta una media di 10.8 arrotondata per eccesso a 11

  10. #20
    L'avatar di Marco

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     Marco non è in linea
    1.3 mjet 75cv Lounge
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    Un ciao a tutti gli utenti del forum. SOno nuovo, mi chiamo Lorenzo e vengo da Torino. Vi voglio raccontare la mia esperienza con la mia 500 cosi da scambiare pareri e informazioni.

    Ho una 500 argento 1.2 sport.
    Parto con la premessa che non era l' auto che volevo ( il mio desiderio era la Mini Cooper S ) ma mio padre ha deciso di prendermi la 500. Piano piano è riuscita a conquistarmi ed ora sono del tutto /o quasi soddisfatto. Sorvolo l' estetica perchè cè poco da dire: bellissima e stupenda. La trovo un' auto comoda per l' uso che ne faccio ( 90% città) e sgattoiola nel traffico che è una meraviglia ( mi sembra di avere un motorino) . Interni fatti bene ma, a mio avviso, si poteva fare qualcosa di più. Comodi e avvolgenti i sedili misto pelle / stoffa e l' abilità anche in 4 è davvero buona. Dopo 3.000 km posso dire queste cose :
    il motore per renderlo un po brillante lo si deve portare su di giri, bè è vero che ha solo 69 cv e che è un 1.2 ma ai bassi soffre veramente, se non sei dai 3 mila giri ( coppia massima ) in su è dura sorpassare. In secondo luogo davvero è una spugna: faccio circa 370 km con un pieno, mi pare un tantino esagerato ( cambio quasi sempre ai 3000 giri, ogni tanto qualche tiratina, quasi sempre città, ho cerchi da 16) per un 1.2, Cilindrate superiori fanno meglio e vanno molto di più. si è leggermente slegato da quando era nuovo, ma le prestazioni non fanno gridare al miracolo. Lo trovo un motore vecchio e sorpassato ( e qua aspettiamo i nuovi bicilindrici turbo fiat ).
    Frenata abbastanza buona e stabilità ottima in tutte le situazioni. Rumori inesistenti, a volte mi pare di usare un' auto elettrica o che il motore sia spento: davvero stupefacente.
    Concludo dicendo queste sono solo delle mie critiche per migliorare questa fantastica vettura che mi sta veramente a pennello per come sono io e per il mio stile di vita, spero che mi darete consigli magari su come consumare meno ( proprio oggi mi sono scaricato eco-drive) e qualità tecniche dell' auto. Un saluto a tutti
    Io avevo una 1.2 Sport grigio perbene, identica alla tua. E lamentavoanche ip i consumi e le prestazioni. L'ho cambiata con una 1.3mj Lounge...Ora sono pienamente soddisfatto...
    Fiat 500 1.3 MJ 75 Cv Lounge - Bianco Bianco - Clima automatico - ESP + Hill holder - Interni in pelle Frau rossa in ambiente nero - Fendinebbia - Cerchi in lega a 17 razze da 16"

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