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Discussione: Fare l'assetto

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  1. #1
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    verissimo..e la mia aveva pure i 17 al posto dei 14....però boh..non mi hanno soddisfatto..li ho tolti dopo due mesi scarsi..

    PS..ma i team dynamics li vuoi tenere tutti per te,o hai intenzione di mettere la foto e farmi mangiare le mani per essermi fatto scappare quell'occasione??..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  2. #2
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    hai ragione tunerz ma aspetto di montare i koni e dopo faccio tutto......anche perche' ho poco tempo e tanto lavoro......ho sempre i ponti occupati in officina
    volevo chiederti se dopo il lavoro consigli una convergenza

  3. #3
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da kimiabarth Visualizza il messaggio
    hai ragione tunerz ma aspetto di montare i koni e dopo faccio tutto......anche perche' ho poco tempo e tanto lavoro......ho sempre i ponti occupati in officina
    volevo chiederti se dopo il lavoro consigli una convergenza
    Si si falla assolutamente, io con le sole molle SS non l'ho fatta e mi si sono mangiate da schifo!idem un mio amico che ha messo le H&R senza farla ha bruciato le gomme
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  4. #4
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    Si si falla assolutamente, io con le sole molle SS non l'ho fatta e mi si sono mangiate da schifo!idem un mio amico che ha messo le H&R senza farla ha bruciato le gomme
    cioè..non ho problemi io col ghiera,avete bruciato voi le gomme con le sole molle??..mah..misteri della fede!!!
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  5. #5
    L'avatar di andrenaline

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     andrenaline non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da tunerz Visualizza il messaggio
    cioè..non ho problemi io col ghiera,avete bruciato voi le gomme con le sole molle??..mah..misteri della fede!!!
    e di solito quando si abbassa la macchina, che siano molle o ammo completi le gomme tendono a usurarsi all'interno e/o comunque su un lato della spalla.
    Conta che gli ammortizzatori per il lavoro vengono tolti, quindi anche rimontando il tutto alla perfezione la convergenza va fuori.
    Dipende anche dai chilometri in attivo dopo la sostituzione o se si ha molto ****, comunque anche io ho consumato male le gomme perchè non ho fatto la convergenza


    Bilstein® CoilOver B14 OZ®Alleggerita HLT Matt Black (17"et30-7J) & pzero tyres Cerchi Abarth 5 petali & sottozero tyres

  6. #6
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    Secondo me non è necessaria ma se hai la possibilità,un controllo in più non fa mai male..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  7. #7
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    grazie olandese sei sempre disponibile....grazie

  8. #8
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    ma metti i koni con il sistema FSD?

  9. #9
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    Grigio maestro

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    Quote Originariamente inviata da Andreuccio IHI-1991 Visualizza il messaggio
    ma metti i koni con il sistema FSD?
    no i koni sport gialli senza FSD....

  10. #10

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     olemax non è in linea
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    lunedì montati i b14, regolati gli angoli e convergenza e ora tutta un altra auto...a me sembra anche molto più confortevole, non saltella più...che bello!!!
    Faber est suae quisque fortunae

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