Fare l'assetto

[ALBarth]

Probabilmente avranno fatto una riparazione non proprio ad hoc che non riesce a sopportare la "secchezza" delle molle -5...ma diciamo che potresti montare le sportline anche sui koni sport però lavoreranno male e per molto meno tempo...ma onestamente nelle nostre strade italiane come ti trovi con le -5 e b8? Ogni buca sembra che si smonta la macchina o è un po' più ovattata?ero interessato anche io al b12 sportline ma sinceramente non so più dove sbattere la testa tra ghiera,molle,omologato,non omologato...cmq grigio campovolo e cerchi bianchi TOP!!

[Gibbe595]

Probabilmente avranno fatto una riparazione non proprio ad hoc che non riesce a sopportare la "secchezza" delle molle -5...ma diciamo che potresti montare le sportline anche sui koni sport però lavoreranno male e per molto meno tempo...ma onestamente nelle nostre strade italiane come ti trovi con le -5 e b8? Ogni buca sembra che si smonta la macchina o è un po' più ovattata?ero interessato anche io al b12 sportline ma sinceramente non so più dove sbattere la testa tra ghiera,molle,omologato,non omologato...cmq grigio campovolo e cerchi bianchi TOP!!

La prima che hai detto, con le strade che ho qui è un miracolo che non si sia ancora aperta a metà la macchina Guarda, li ho comprati e fatti poi ricondizionare da un professionista che fa assetti da 50 anni quindi mi fido abbastanza direi. Magari è proprio questione di queste strade schifose...tra l'altro su Subito ne ho visto uno in vendita a poco proprio per lo stesso mio motivo, quindi proprio solo non sono...boh

[marcello4895]

Sono quasi quattro anni che giro con il B12/prokit non ho avuto problemi.

[ALBarth]

Si l'ho visto...e tra l'altro con le prokit neanche con le sportline!!prova a cambiare solo gli ammortizzatori posteriori!!secondo me con max 200 euro te la cavi...forse anche meno.

[Gibbe595]

Sono quasi quattro anni che giro con il B12/prokit non ho avuto problemi.

Ciao Marcello, come va? Mi ricordo che anche tu montavi il b12! E a te mai successo niente, rumori cigolii e quant'altro? A sto punto proverò a vedere se cambiandoli risolvo...anche perché, come dicevo, ho fatto la prova montando gli originali e son spariti tutti i rumori!

[ALBarth]

Magari è un lotto difettoso...poi dipende sempre in che condizioni hanno lavorato (pieno carico, piede pesante, buche ecc)...poi si diciamo che la -5 non aiuta...

[marcello4895]

Ciao Marcello, come va? Mi ricordo che anche tu montavi il b12! E a te mai successo niente, rumori cigolii e quant'altro? A sto punto proverò a vedere se cambiandoli risolvo...anche perché, come dicevo, ho fatto la prova montando gli originali e son spariti tutti i rumori!

Bene grazie.
Rumori strani no, i silent degli ammortizzatori sono buoni? perché qualche problema c’è stato in passato.

[Gibbe595]

Fra 1 mese ho il tagliando e già che è sul ponte controlliamo tutto, anche se penso che il responso sarà lo stesso della volta scorsa...nel caso siano da cambiare avete consigli o meglio rimettere gli originali?

[ALBarth]

Dipende molto da come usi principalmente l'auto e da cosa cerchi...se ti sei trovato bene coi b12 rimetti quelli se no puoi provare i koni gialli con le -3 ma attenzione a non farti ingannare dalla manopolina...non è che in un attimo puoi farla diventare da "hard a soft" o viceversa...al posteriore per regolarli devi smontarli gli ammo...e cmq sentivo su youtube che la regolazione va da "assetto sportivo a assetto di marmo"...quindi anche se tarato tutto su morbido sarà cmq più rigida rispetto a un assetto standard.

[Gibbe595]

No, non intendevo gli ammortizzatori, intendevo i silent block...i Koni gialli li conosco bene perchè li avevo sulla Punto e tra l'altro avevano la stessa applicazione della 500 (i posteriori andavano regolati smontandoli). Io ho sempre girato con la regolazione a metà su strada e solo in pista irrigidivo al massimo gli anteriori che, in accoppiamento alla barra duomi, erano eccezzionali per la direzionalità in curva. Per strada è molto più rigido il Bilstein/Eibach rispetto a Koni/H&R, secondo la mia esperienza, poi va sempre a persona...