Fare l'assetto

[Drifter84]

con 400 euro prendi un v-maxx a ghiera, alla fine costa uguale

come mai tunerz afferma qui sopra che sarebbe sprecato un ghiera?

[nik5]

per via della cavalleria che hai e per l'uso cittadino

[tunerz]

Perché secondo me x un utilizzo esclusivamente stradale è troppo rigido..e parlo x esperienza perché lo monto..poi non è che tutti i giorni sei li si regolare le ghiere..

Se però vuoi l'auto rasoterra il discorso cambia..

[nik5]

Perché secondo me x un utilizzo esclusivamente stradale è troppo rigido..e parlo x esperienza perché lo monto..poi non è che tutti i giorni sei li si regolare le ghiere..

Se però vuoi l'auto rasoterra il discorso cambia..

il mio assetto è fisso ed è un -5cm circa e già cosi si tocca ovunque!!

[Drifter84]

no assolutamente -5 cm sono troppi. Cercavo appunto un buon compromesso per rapporto qualità/prezzo ottenendo un assetto che non sia eccessivamente rigido (poi i consumi ne risentirebbero anche), ma che permetta una buona stabilità (che si sa per certo sul 1.2 non è granchè). Sto anche cercando per l'appunto dei cerchi del 16 alleggeriti.
E' così tanto rigido/sprecato il V-maxx?

[tunerz]

no..se lo tienoi un p0' altino non è rigido..io giro abbastanza basso (puoi vedere il mio garage) ma è parecchio rigido..se la alzi invece non ne risente molto..

[barbaraadolfo]

perdonami se saro' schietto... e ti parlo da ex possessore di un 1.2... la cavalleria di soli 69 cv non giustifica assolutamente la spesa/utilizzo di un assetto sportivo!, poi ognuno e' libero di allestire la propria auto come vuole.

qualcuno può consigliarmi un prodotto con ottimo rapporto qualità/prezzo per un bell' assetto (non eccessivamente rigido xò) da montare su un 1.2 sport? Pensavo comunque a molle ed ammo. Ho visto diversi tipi e marche ma sono molto indeciso, inoltre sto cercando dei cerchi alleggeriti da 16". Grazie!

[rody16]

Se è solo per un fatto estetico l'ho fatto anche io...anzi vado propio stamattina a farlo...io ho comprato qui nel forum a poco le molle del kit ss e monto quelle che abbassano di un pochino il cinquino ma nn da troppo nell'occhio...se invece vuoi qlc in più cerca su ebay le H&R che te lo abbassano come un assetto a ghiera ma spendi molto meno...con 200 prendi tt e 4 le molle spedite a casa per un assetto ti partono dai 600 in su....

scusa anche io vorrei montare le molle del kit ss, volevo sapere quanto hai speso solo per il montaggio.

ciao grazie

[Barney]

perdonami se saro' schietto... e ti parlo da ex possessore di un 1.2... la cavalleria di soli 69 cv non giustifica assolutamente la spesa/utilizzo di un assetto sportivo!, poi ognuno e' libero di allestire la propria auto come vuole.

Magari uno lo fa per comodità.. Nel senso che, quando passo dalla 500 alla croma dei miei o alla Y di mia sorella, trovo infinitamente più comoda la mia nelle curve. Ok, le buche si sentono 4 volte tanto, ma posso fare una curva anche a 50 all'ora senza essere lanciato nel sedile passeggero o contro la porta.
Ad ogni curva mi sembra di essere sulla concordia.. Rollio da paura.

scusa anche io vorrei montare le molle del kit ss, volevo sapere quanto hai speso solo per il montaggio.

ciao grazie

A me per montare i 4 ammo a ghiera regolati con camber han chiesto 100 euro.. Sarà un po' di meno ma comunque lì attorno..

[_TONY_]

io per esperienza che ho maturato in questi anni da patentato e modifiche sulle ex auto ne ho fatte tante con tante nasate,il discorso assetto deve dividersi in due strade:uso cittadino quindi dossi rampe buche ecc.ecc. e uso pista.........chi come me va al 99% dei suoi km in citta e autostrade ma nn va quasi mai in pista o fa guide estrema,e' piu che sufficente il montaggio di 4 molle eibach per me il top,nn serve alcuna taratura degli ammortizzatori,e ve lo dico perche ci ho macinato toba come 210000km di auto con assetti a -3.......cosa fondamentale convergenza subito dopo il montaggio e altra convergenza dopo 5000 7000 km per via dellassestamento delle molle.......gli ammo originali lavora bene fino a -3.........poi se uno vuole fare il precisino allora va bene la ritaratura ma se ne puo fare a meno.tanto cmq a 80000 100000 gli ammo sono andati cmq.......lavorando a -3 sicuramente lavorano di piu,ma come leggevo pagine indietro olandesevolante giustamente vi ha fatto notare che quando montano le molle del kit esseesse mica ritarano gli ammo!!!quindi come vedete gli ammo hanno una certa corsa,fino a un -3 si puo tranquillamente montare solo le molle,auto piu rigida,piu precisa e piu bella esteticamente.......questo e' il mio pensiero in base alla mia esperienza avuta su strada.......