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Discussione: Molle E Distanziali

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  1. #1
    L'avatar di 500_idee_al_giorno

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     500_idee_al_giorno non è in linea
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    come?come?come?

    i 16mm dietro non si possono mettere???
    ahhhh
    forse vuoi dire che non si possono mettere perchè sono troppo piccoli, e ci vorrebbero almeno dei 20mm ahhahah

    boh
    io questa settimana ho comprato 4 molle (abbassamento tra i 25mm ed i 30mm)
    e coppia di distanziali 16mm per il fronte
    e 20mm per il retro...

    causa impegni ora non posso nemmeno pensarci... sono li che attendono
    ma presto li metterò e vi dirò SECONDO ME nessun tipo di collisione con passaruota o altro...
    Il plasticone interno non mi preoccupa... nel caso si consumerà o ne cambierò la sagoma usando "phon" (chiamiamolo cosi) a 500°
    L'unico problema potrebbe essere la carrozzeria ma, A OCCHIO, sembrerebbe giusto a livello... sicuramente non usciranno

  2. #2
    L'avatar di Dibul

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     Dibul non è in linea
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    grande!!!fai la stessa configurazione mia esatta identica!!GASSEEE

  3. #3
    L'avatar di MikeleMalibu

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     MikeleMalibu non è in linea
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    gente ieri pomeriggio sono andato da un preparatore di auto da rally della mia città.. ho fatto un preventivo x fare un "assetto" ..tra virgolette perchè giustamente mi ha detto che l'assetto è tutt'altra faccenda.. comunque mi monterebbe molle eibach e distanziali specifici (ha detto che mi mette i migliori in commercio..) ..la misura la prova "sul banco" cioè vede lui quali sono meglio da mettere.. tuttoalla cifra di 460 euro.. compreso montaggio.. che ne pensate??
    grazie in anticipo

  4. #4

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     Coimbra non è in linea
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    ma aspettate un secondo, voi che montate al posteriore i distanziali da 20 e all'anteriore da 16... nn avete visto che la carreggiata all'anteriore è leggermente piu larga rispetto al posteriore? ci sarà un motivo penso.... cosi rischiate di compromettere l'andatura del veicolo, quindi o esagerate di sottosterzo o di sovrasterzo a seconda dei distanziali che si mettono.
    Secondo me è meglio metterli tutti e 4 uguali in modo da nn alterare la differenza delle carreggiate.
    Correggetemi se la mia teoria è sbagliata

  5. #5
    MarcoMjet

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    Quote Originariamente inviata da Coimbra Visualizza il messaggio
    ma aspettate un secondo, voi che montate al posteriore i distanziali da 20 e all'anteriore da 16... nn avete visto che la carreggiata all'anteriore è leggermente piu larga rispetto al posteriore? ci sarà un motivo penso.... cosi rischiate di compromettere l'andatura del veicolo, quindi o esagerate di sottosterzo o di sovrasterzo a seconda dei distanziali che si mettono.
    Secondo me è meglio metterli tutti e 4 uguali in modo da nn alterare la differenza delle carreggiate.
    Correggetemi se la mia teoria è sbagliata
    menomale che uno sano c'e

  6. #6

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     White Mamba non è in linea
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    Ciao...qualcuno ha montato le molle abarth stock su 500??
    Di quanto abbassa??

  7. #7

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     White Mamba non è in linea
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  8. #8
    L'avatar di antonio-varese

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     antonio-varese non è in linea
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    Straconcordo con voi! Un gommista anni fa mi confermò proprio questo dicendo che le case costruttrici all'anteriore fan si che la carreggiata sia piu' larga rispetto al post proprio per una questione di tenuta dell'auto.
    Credo per far si che il muso non si impunti e non faccia da perno nelle curve.
    In ogni caso di solito se si guardano le misure segnate dalla fabbrica si notano le anteriori
    piu' larghe.
    cuffia freno/cambio pelle rossa,cerchi Momo Ten-S R16,pedaliera/battitacco person,bracciolo,assetto,calot crom,dist 16mm,tappet Sparco,portatarg cromati,bulloni ruote cromati,modulo

  9. #9

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     Coimbra non è in linea
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    è logico che se hai un avantreno con carreggiata anteriore inferiore a quella posteriore vai di sottosterzo, anche perche il peso è quello che è, nn è un kart

  10. #10

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     White Mamba non è in linea
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    nessuno può aiutarmi circa la questione delle molle abarth su 500?

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