Cambio Dualogic

[spidervery]

anche io ero abituata con la smart ma penso proprio che il rumore del nostro cambio sia normale anzi io lo trovo molto carino....:-)

[Mirco]

no il rumore che senti e la pompa della benzina che entra in funzione per dare abbastanza benzina per il primo avvio dell'auto poi non si sente piu' . il cambio automatico non si sente ammeno che' non passi al sequenziale allora puoi sentire un chlik qundo cambi marcia . informazioni date dal concessionario . ciao

Il tuo concessionario ne sa quanto il mio macellaio .

Ripeto il Click Clack è il rumore del robot che attacca e stacca la frizione , invece il rumore tipo TRRRRRR si sente quando si apre la portiera lato guidatore, è la pompa che mette in pressione l'olio .

Sono rumori normali, entrate in una 500 con cambio manuale, spingete la frizione inserite la 1° poi la 2° poi di nuovo la 1° e sentirete i Click e Clack del cambio .

[Gabry87]

cmq il click clack si sente anche quando è acceso il condizionatore perchè lavora il compressore..

[Bionico]

Il tuo concessionario ne sa quanto il mio macellaio .

Ripeto il Click Clack è il rumore del robot che attacca e stacca la frizione , invece il rumore tipo TRRRRRR si sente quando si apre la portiera lato guidatore, è la pompa che mette in pressione l'olio .

Sono rumori normali, entrate in una 500 con cambio manuale, spingete la frizione inserite la 1° poi la 2° poi di nuovo la 1° e sentirete i Click e Clack del cambio .

:accord: Quoto...

[Axl989]

Grazie per le delucidazioni, il rumore che sento in marcia è proprio un click clack di inserimento o meno delle marce..secondo le lo avvertirono anche le persone che stanno fuori dalla macchina..tipo i pedoni sul marciapiede quando si frena al semaforo...
Se mi dite che è una caratteristica del cambio no problem...è che con la Smart non ero abituata a questi rumori!!!
Ciauu

l'automatico della Smart in realtà è il cambio della brum brum della Barbie

[Axl989]

Ciao a tutti ormai è una settimana che ho la mia 500 col dualogic e ho gia fatto quasi 300 km!
le foto non so come si postino cmq è molto bello ed è ben inserito con una plastica di qualita e una cromatuta intorno, il mio giudizio per ora è totalmente positivo!sia in automatico che in sequenziale è uno spettacolo , non strappa mai in base a quello che schiacci va è troppo bello!
io la tengo quasi sempr ein autocon l economy inserito cambia a regimi molto bassi ma per la citta va benissimo, inoltre quando ho bisogno di scattare affondo e mi scala di 2 o 3 marce quindi perfetto!!!kick down!!!
nel sequenziale non ha la reattivita di un manuale ma per l uso del mio 1.2 cittadino son opiu che soddisfatto!se avete qualche domanda sono a disposizione.
ciaooo

non ho ancora la macchina e quindi ti chiedo....la N e la R del tunnel a cosa servono??

[Bionico]

non ho ancora la macchina e quindi ti chiedo....la N e la R del tunnel a cosa servono??

La N è la neuto (folle) e la R è la retromarcia

[vigorsolair]

Salve a tutti,
ho da circa due mesi una cinquecento 1.2 Lounge con cambio dualogic ed ho rilevato questo problema, peraltro pure acennato nella prova di Quattroruote:
nel passaggio dalla seconda alla terza e dalla terza alla quarta il cambio avviene il più delle volte al limite della zona rossa dei giri, mi sembra seimila.
Qualcuno di voi lo ha riscontrato? Si tratta di un problema di software a vostro giudizio?

Succede anche a me, se parto a "tavoletta" le cambiate avvengono ad alti giri (ad es. dalla seconda alla terza quasi 6000!).

Il problema, non si evidenzia invece, se doso l'accelleratore senza spingerlo a fondo.

E' normale??

[Mirco]

Succede anche a me, se parto a "tavoletta" le cambiate avvengono ad alti giri (ad es. dalla seconda alla terza quasi 6000!).

Il problema, non si evidenzia invece, se doso l'accelleratore senza spingerlo a fondo.

E' normale??

:BABY279: , certo che è normale wow :

Se schiacci tutto accelleratore parti a tavoletta quindi le cambiate arrivano anche a 6000 giri,

Mentre se premi gradualmente le cambiate saranno più rilassate...

Mi sembra più che normale :: .

[Bionico]

Ma ancora nessuno di noi ha ritirato il 1.4 Dualogic?...